20千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機組,(1)機組起動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù):機油壓力、水溫、電壓、頻率等; 產(chǎn)品型號:GT-20TSI 發(fā)電機參數(shù) 額定功率KW 20 備用功率KW 22 額定頻率HZ 50 額定電壓V 220/380 啟動方式 電啟動 機構(gòu)類型 款(帶四個輪子子) 功率因素 1.0 相 數(shù) 單/三相 燃油型號# 0#夏季、-10#柴油 排 量 1.5L 工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn) 電機類型 稀土永磁電機 機器油耗G/KW.H 200(滿載) 工作時間H 12 消聲裝置 消音裝置 柴油發(fā)動機參數(shù) 發(fā)動機 歐洲獅 發(fā)動機型號 OU-310FTSI 冷卻方式 水 冷 額定轉(zhuǎn)速r/min 3000 燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機 進氣方式 渦輪增壓 防護等級 IP22 油箱容量L 32 機油容量L 2.8 連接方式 錐度軸剛性連接 過載能力% 100 調(diào)速方式 機械調(diào)速 機器配置 標 準 絕緣等級 H 連接方式 錐度軸剛性連接 整體外形及重量噪音 尺寸(不帶輪子) 長mm 1550 寬mm 865 高mm 1100 整機凈重KG 480/550 7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72 標準配置: 燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置 輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜 選裝配置: 工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
(2)一般情況,機組起動后轉(zhuǎn)速直接達到1500r/min,有怠速要求的機組,怠速的時間性一般為3-5 分鐘,怠速時間不要過長,否則可能燒壞發(fā)電機有關(guān)元器件;
(3)檢查機組油路、水路和氣路的滲漏情況,有無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象;
(4)注意機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動;
(5)觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;
(6)當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,且空載運行各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘向負載供電;
(7)檢查確認控制屏各項參數(shù)在允許的范圍內(nèi),再次檢查機組的振動,有無三漏以及有無其他故障;
(8)機組運行時需要專人值守,嚴禁**載;
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機組,15kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,發(fā)電電焊機,發(fā)電機等, 歡迎致電 18616886036
詞條
詞條說明
500立方排水防汛泵大流量,柴油機全自動控制柜:? ? 1. 帶手動及全自動控制功能。當自啟動信號輸入或人工按下啟動按鍵,控制器便自動完成自啟動、機組運行、故障停機保護等程序控制和過程控制。? ? 2. 自動監(jiān)控功能。自動監(jiān)控發(fā)動機在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化,自動完成啟動電機的投入與撤出、轉(zhuǎn)速過高與過低的**限停機、速度正常后輸出運行(合閘)信號
20kw封閉式汽油發(fā)電機廠家,不能帶給帶來方便,那未免有些名不副實,汽油發(fā)電機和家用汽油發(fā)電機的心理狀態(tài)就不一樣,理想的狀態(tài)是你在家里停電變得有進取心而絕非急躁,當有足夠的空間和時間讓你應(yīng)對所以問題、并線時絕不猶豫,心剛想完動作已經(jīng)跟上,干凈利索絕不拖泥帶水。這樣的小型汽油發(fā)電機風格相比猶豫不決、欲言又止的人來說反而加安全。作為應(yīng)急機組,隨時都應(yīng)**對負載的供電,機組處于待機狀態(tài)。當市電停電或
方艙用30kw柴油發(fā)電機尺寸小,歐洲獅動力采用基于T-S模型的模糊PID控制算法。T-S模型的特點在于,其規(guī)則的前件采用模糊量形式Ai,后件卻采用準確量線性集結(jié)的形式,同一般模糊模型相比,有利于信息的系統(tǒng)化表示和運算。后件和常規(guī)PID制相似。這樣既解決了系統(tǒng)建模困難的問題,又可縮短算法的運行時間,滿足系統(tǒng)的動態(tài)控制要求。歐洲獅動力通過采用模糊PID控制加雙環(huán)(速度環(huán)和位置環(huán))控制的方法,使得柴油
停電備用12kw柴油發(fā)電機價格,在柴油發(fā)電機組的運行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點,油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小。在與客戶的實際接觸過程中,不少客戶認為機組的油耗跟負載是成正比的,這個看法到底對不對呢?一般人們都認為相同型號的柴油發(fā)電機組,負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當別論,大家
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