公司應(yīng)急6KW柴油發(fā)電機(jī)

    公司應(yīng)急6KW柴油發(fā)電機(jī)由上述可知,這樣調(diào)速器不能保持柴油機(jī)在調(diào)速器前后的轉(zhuǎn)速不變。當(dāng)外負(fù)荷減少后,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高;而當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí),調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍低。產(chǎn)生這種轉(zhuǎn)速差的根本原因在于感應(yīng)元件與油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間采用了剛性連接,當(dāng)外負(fù)荷減少時(shí)供油量相應(yīng)的減少才能保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定大澤小型柴油發(fā)電機(jī)組都是直銷(xiāo),在價(jià)格已經(jīng)是.低價(jià)了,在性能大澤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)有;我們的發(fā)電機(jī)動(dòng)力、配件都是大澤原裝的,在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下,全新.發(fā)電機(jī)依然著保持精干的機(jī)身尺寸。由于沒(méi)有受到加長(zhǎng)的影響,小型柴油發(fā)電機(jī)擁有飽滿而協(xié)調(diào)的側(cè)面線條,其0.27的風(fēng)阻系數(shù)也是同級(jí) 水平,四只熏黑的18寸多幅輪圈.是典型的日系性能范兒,而加寬的前后輪距則可以有效強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性。


        號(hào):   TO7600ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  6KW

    備用功率:  6.5KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類(lèi)型:  開(kāi)架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO192F

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機(jī)油容積:  1.75L

    過(guò)載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:   78*62mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機(jī)器重量:  108kg

    外形尺寸:  755*510*700mm

    全自動(dòng)裝置:  選配ATS

     公司應(yīng)急6KW柴油發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)之初曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的**零件,曲軸的設(shè)計(jì)關(guān)系到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性。過(guò)去只能用傳統(tǒng)的截面法對(duì)曲軸的幾個(gè)危險(xiǎn)截面進(jìn)行有限的強(qiáng)度校核,現(xiàn)在有限元分析為我們提供了全新的連續(xù)的曲軸應(yīng)力計(jì)算方法,利用這一方法,可以對(duì)各種受力復(fù)雜的零件進(jìn)行較有效的應(yīng)力計(jì)算和強(qiáng)度校核,使得設(shè)計(jì)較合理,性較好。
    其中曲軸的設(shè)計(jì)方案就進(jìn)行了12種,我們利用有限元分析手段,結(jié)合傳統(tǒng)校核計(jì)算方法和以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),使曲軸各危險(xiǎn)截面的應(yīng)力和安全系數(shù)都控制在較合理的范圍內(nèi)。在進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí),主要通過(guò)改變卸載槽、圓角、曲柄臂、油孔、曲軸中空孔、加強(qiáng)筋等可變因素的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)和尺寸,再利用有限元分析的手段,對(duì)曲軸連桿軸徑圓角、主軸徑圓角、卸載槽、油孔、曲軸中空孔等幾個(gè)重要危險(xiǎn)截面的應(yīng)力進(jìn)行比較分析,從而找出較佳方案。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

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