簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么
柴油發(fā)電機(jī)R100系列與R105系列柴油機(jī)采用同一種氣缸蓋,氣缸蓋為整體鑄造件,進(jìn)、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè),進(jìn)氣道采用螺旋氣道設(shè)計(jì)。
為了降低氣缸蓋熱負(fù)荷和考慮到增壓工況,氣缸蓋底板熱負(fù)荷嚴(yán)重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計(jì),
在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位,由冷卻水噴注冷卻。
進(jìn)、排氣門與氣門座在使用時(shí)已經(jīng)走合,拆裝時(shí)應(yīng)注意其缸號,不得更換
當(dāng)氣門與氣門座密封不良時(shí),應(yīng)進(jìn)行研磨,裝配前應(yīng)清洗干凈。
經(jīng)長期使用氣門座接觸帶寬度**過2.5mm或使用過程中發(fā)現(xiàn)氣門座燒損或失圓嚴(yán)重,
可進(jìn)行修鉸,必要時(shí)可更換氣門座。裝配時(shí)應(yīng)將紅蓋整體加熱至200℃左右,
然后鑲?cè)霘忾T座,并對接觸帶進(jìn)行精鉸、研磨,使接觸帶寬度為1.3一 1.5mm,氣門下沉量為0.6~ 1.0mm
。氣缸蓋與機(jī)體之間通過氣缸蓋墊片密封,墊片為復(fù)合石棉板結(jié)構(gòu)。
四缸柴油機(jī)用18個(gè)、六紅柴油機(jī)用26個(gè)高強(qiáng)度螺栓并采用淬硬的螺栓墊片將氣缸蓋較加可靠地固定于機(jī)體上。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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編輯精選內(nèi)容:
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有?
合肥發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)配件如何正確維護(hù)?柴油發(fā)電機(jī)配件配件正確維護(hù)是使得機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的條件,也是減少機(jī)組故障的條件。下面,為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)配件正確維護(hù)做到清潔、忌高溫等事項(xiàng)!1、柴油發(fā)電機(jī)配件需保持清潔度比如柴油發(fā)電機(jī)配件的燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網(wǎng)等零件如果過臟,會導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導(dǎo)致散熱不良,溫度過
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