柴油發(fā)電機組合理轉(zhuǎn)速的重要性

時間：2021-11-10作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：181

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• 保定柴油發(fā)電機組功率下降原因

  保定柴油發(fā)電機組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為保定發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何

• 柴油發(fā)電機的進相運行的原理及相關(guān)注意事項

  柴油發(fā)電機的進相運行的原理及相關(guān)注意事項要知道柴油發(fā)電機進相運行指的是柴油發(fā)電機的運行中出現(xiàn)電流的相位比電壓的相位情況**前。這時候柴油發(fā)電機向系統(tǒng)發(fā)出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發(fā)出容性的無功功率)。當(dāng)電力系統(tǒng)的無功功率過剩的時候，整個系統(tǒng)的電壓就會升高，降低電壓的措施之一就是讓柴油發(fā)電機吸收系統(tǒng)過剩的無功讓它運行在進相狀態(tài)。吸收的越多，就進相越深。通常情況下，柴油發(fā)電機在設(shè)計的時候也考慮

• 柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因

  柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當(dāng)柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨

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  柴油發(fā)電機組自啟動和自動切換的區(qū)別柴油發(fā)電機組根據(jù)功能區(qū)分有自啟動和自動切換機組，這兩種功能型機組都屬于智能自動化柴油發(fā)電機組。所以今天我們來為大家介紹的就是柴油發(fā)電機組自啟動和自動切換的區(qū)別，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站。柴油發(fā)電機組的智能自動化有兩種說法，一種是自動切換，就是自動化加自動切換，*人工操作，可是一定要使用柴油發(fā)電機組自動化控制模塊的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該加做一套