雙缸高原10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時間：2021-11-08作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：110

雙缸高原10千瓦柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器作為發(fā)動機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而發(fā)動機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機(jī)械調(diào)速器在調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組時存在的固有缺陷,提高發(fā)電機(jī)組的自動化水平、性和發(fā)電機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),開發(fā)一種價格低廉、性高、具有通用性和擴(kuò)展性的數(shù)字式電子調(diào)速器具有非常重要的意義。


型    號：   TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動機(jī)型號:  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：     32L

機(jī)油容積：  2.2L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù) 

工作時間：  8-12H

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈：  有

機(jī)器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

 雙缸高原10千瓦柴油發(fā)電機(jī)通信維護(hù)發(fā)電機(jī)，針對基站負(fù)載特性優(yōu)化設(shè)計(jì)，專業(yè).，配置獨(dú)立勵磁系統(tǒng)，有效改善機(jī)組非線性負(fù)載特性，采用無刷結(jié)構(gòu)、整體鋼殼，減小波形畸變，增強(qiáng)機(jī)組承載不平衡負(fù)載能力，同時提高了機(jī)組性，減小了對基站無線電干擾。
長期以來通信基站移動油機(jī)均采用普通發(fā)電機(jī)供電，由于通信機(jī)站用整流模塊屬于非線性負(fù)載，使用時會向發(fā)電機(jī)反射大量的高次諧波，因此普通發(fā)電機(jī)常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象：（1）發(fā)電機(jī)輸出電壓突然增高，造成整流模塊損壞；（2）發(fā)電機(jī)輸出頻率不穩(wěn)，致使系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動作；（3）發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象，嚴(yán)重時損壞發(fā)電機(jī)的勵磁回路和自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）；（4）發(fā)電機(jī)輸出波形畸變嚴(yán)重，整流模塊自保護(hù)關(guān)斷，由后備電池組向負(fù)載供電。



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