減速機(jī)的噪音處理

時(shí)間：2021-10-26作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：1484

減速機(jī)的噪音處理


減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。

降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，

國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。

用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。

這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。

但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。

經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至較小，

嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，

也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。

對(duì)于減速機(jī)的噪音問題，也可以級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種較好的齒輪箱添加劑，

可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。





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