柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法

時間：2021-10-25作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：200

柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法


1. 燃油漏入機油盆




因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;

活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。



2 水滲入發(fā)電機組機油盆


氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。


柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有：


1 排氣冒藍(lán)煙。


2 濺油聲音大。


3 內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)無力。


處理方法：




首先抽出機油標(biāo)尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機油油面增高并且很稀時，應(yīng)進(jìn)一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機油，引起過稀。

其檢查方法如下：





1 抽出機油標(biāo)尺，滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味，如機油呈黃乳色，

且無其他氣味，說明是水進(jìn)入了曲軸箱，應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的 橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。





2 如果聞到機油中有燃油味，應(yīng)啟動發(fā)動機觀察其是否運轉(zhuǎn)良好

，若啟動柴油機后排氣管冒黑煙，

則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉，若有滴漏，應(yīng)予維修。





3 若發(fā)動機在正常工作溫度下動力不足，

則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對汽油機而言，則應(yīng)檢查汽油泵泵皮是否破裂)，活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大，并進(jìn)行更換或 檢修。



4 以上檢查維修完畢后，必須將舊機油放出，并清洗潤滑油系統(tǒng)，再重新加入規(guī)定量的合適牌號的新機油。


5 當(dāng)柴油發(fā)電機組在使用過程中,應(yīng)有專門看守,時刻關(guān)注發(fā)電機組各種變化,以防發(fā)生不測.


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