雙電壓柴油發(fā)電機(jī)30千瓦

時(shí)間：2021-10-10作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：397

雙電壓柴油發(fā)電機(jī)30千瓦一般情況，機(jī)組起動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到1500r/min，有怠速要求的機(jī)組，有刷發(fā)電機(jī)怠速的時(shí)間一般為3-5分鐘，無(wú)刷發(fā)電機(jī)怠速一般為1分鐘內(nèi)，怠速時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，若需要長(zhǎng)時(shí)間怠速，必須拔掉AVR接頭，帶負(fù)載時(shí)嚴(yán)禁低頻運(yùn)轉(zhuǎn)（頻率至少大于49HZ）。否則可能燒壞發(fā)電機(jī)組相關(guān)元器件。自動(dòng)化機(jī)組對(duì)發(fā)電機(jī)的要求：體積小，無(wú)火花，勵(lì)磁性能好，抗干擾能力強(qiáng)等。雙電壓柴油發(fā)電機(jī)30千瓦目**般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好，建壓快而容易，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外，主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大，整機(jī)的體積可以大大縮小。




雙電壓柴油發(fā)電機(jī)30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高，將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題，以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

TO32000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  30KW   

備用功率：  33KW   

額定頻率：  50Hz

額定電壓：  380

額定轉(zhuǎn)速：  1500rpm 

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

噪音水平    LP7m:68-78db（7M）

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TOTO3200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  水循環(huán)冷卻

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機(jī)組耗油量：205g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO32000ET

額定功率：  33KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470
機(jī)組重量（kg）：950/1100

 




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊一體機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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