【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理的方法

    簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理的方法

    柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中有少量尾氣排出,此尾氣若直接排放對(duì)周圍環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定污染,

    根據(jù)環(huán)保要求,也為了進(jìn)一步提高使用柴油發(fā)電機(jī)周邊的環(huán)境質(zhì)量,因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)尾氣中的污染物有:氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣進(jìn)行處理。常規(guī)做法是采用旋流板水洗噴淋法,采用旋流板式噴淋塔,氣體在塔內(nèi)由下向上高速運(yùn)動(dòng),

    與自上向下噴出的洗滌液相接觸,由于塔內(nèi)設(shè)置了多層旋流板,它能增加氣液接觸面積和接觸時(shí)間,使尾氣與水在塔內(nèi)和板面上充分接觸。尾氣中的污染物質(zhì)碳黑在與噴淋水接觸過(guò)程中,被水充分吸附,得以凈化;尾氣中NOx、SO2等氣態(tài)污染物通過(guò)在噴淋水中加入一定比例的NaOH使噴淋水呈堿性,在噴淋過(guò)程中,水與尾氣接觸時(shí),發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使NOx、SO2等氣態(tài)污染物得到中和達(dá)到良好的處理效果。

    在整個(gè)尾氣凈化過(guò)程中設(shè)備*清洗,所用的噴淋水可循環(huán)使用,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,操作簡(jiǎn)便。但無(wú)論采取那么方法在設(shè)計(jì)時(shí)一定要注意下列幾點(diǎn)要求:柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的設(shè)計(jì)建設(shè),除應(yīng)遵守本技術(shù)規(guī)范外,還應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

    應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)尾氣中氣體污染物種類、濃度及處理要求等條件確定柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的處理規(guī)模和處理工藝,做到保護(hù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠。處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)批復(fù)文件的要求,柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理后應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到有關(guān)國(guó)家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。


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  • 詞條

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  • 35kw低溫柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用

    ? 35kw低溫柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 所以咱們?cè)谔暨x發(fā)電機(jī)的時(shí)分不只要了解發(fā)電機(jī)的這一塊二、不管常用(額外)功率和備用功率的–吸收機(jī)組工作時(shí)所發(fā)作的振蕩,將振蕩傳遞給根底和墻壁等5、查看空氣濾清器(2)進(jìn)步冷卻液的腐蝕保護(hù)功能。l配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),氣門間隙時(shí)間可。35kw低溫柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?

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    2kw小型手提式發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在7℃-8℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘簦瑢?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。??2kw小型手提式發(fā)電機(jī)?

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