【衡水發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理

時(shí)間：2021-09-18作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：368

原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油
處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭



原因2：機(jī)油油面太高
處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油


原因3：機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符
處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油


原因4：氣缸機(jī)油控制出故障
處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?；虼笮薏裼蜋C(jī)


原因5：渦輪增壓器出問題
處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復(fù)增壓器

原因6：活塞環(huán)破裂或磨損
處理：卸下排氣歧管。檢查有無(wú)受潮或積炭，必要時(shí)進(jìn)行修理更換


原因7：柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行大修
處理：檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時(shí)數(shù)，及時(shí)大修處理

原因8：缸套或活塞磨損或擦傷
處理：按標(biāo)準(zhǔn)檢查測(cè)量間隙，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換

山東中動(dòng)電力工程有限公司專注于衡水發(fā)電機(jī)出租,衡水發(fā)電機(jī)租賃,衡水發(fā)電機(jī)維修,邢臺(tái)發(fā)電機(jī)出租,邢臺(tái)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【衡水發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

• 簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組常見的意外故障

  簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組常見的意外故障要知道發(fā)電機(jī)組常見故障有起動(dòng)車、長(zhǎng)期使用不合乎等級(jí)的機(jī)油可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組拉瓦抱軸、機(jī)油太臟及雜質(zhì)太多容易造成拉缸拉瓦等等。起不動(dòng)車（高位油箱、中冷器或濕式排氣管出故障）。保養(yǎng)不當(dāng)，如換新機(jī)濾器未灌滿機(jī)油，由于供油滯后而燒壞曲軸連桿。重載低檔下坡，引起發(fā)動(dòng)機(jī)**速損壞氣門彈簧。使用未經(jīng)我廠認(rèn)可的配件。機(jī)油不合乎等級(jí)，又長(zhǎng)期使用，可能會(huì)造成拉瓦抱軸。機(jī)油太臟，雜質(zhì)太多而造成拉

• 4KW電機(jī)需要配多大發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)應(yīng)配多大油耗每小時(shí)多少斤

  4KW電機(jī)需要配多大發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)應(yīng)配多大油耗每小時(shí)多少斤發(fā)電機(jī)的bai功率用額定輸出視在功率表示，單位是duVA或kVA。1、計(jì)算電zhi動(dòng)機(jī)的額定輸入功率電動(dòng)機(jī)的額定功dao率表示額定輸出功率，額定輸出功率除以效率得到額定輸入功率，4kW電機(jī)的效率可以按照0.85估計(jì)，4/0.85≈4.7kW，電動(dòng)機(jī)的額定輸入功率約4.7kW。2、計(jì)算電動(dòng)機(jī)的額定輸入視在功率。額定輸入功率是指有功功率，額定

• 【衡水發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題，比如供油時(shí)間過(guò)早或者過(guò)晚，供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況，平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)，一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過(guò)早的原因：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)而位移(此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過(guò)早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng);③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)供油時(shí)間過(guò)早時(shí)，汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)