一、啟動(dòng)和運(yùn)行前的檢查步驟:
1、檢查機(jī)油油位是否在正常標(biāo)尺范圍內(nèi),用手試機(jī)油粘度及聞機(jī)油味道是否正常。
2、檢查冷卻水液位,觀察水管連接處有無(wú)滲漏。
3、用萬(wàn)用表V檔檢測(cè)啟動(dòng)電池電壓是否正常。
4、用手感覺(jué)發(fā)電機(jī)水泵皮帶松弛度及風(fēng)扇皮帶松弛度是否正常。
5、啟動(dòng)觀察油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電壓,是否都正常。
6、傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,有無(wú)異響。
以上各項(xiàng)檢查無(wú)誤后合上送電電閘,開(kāi)始正常工作。
二、渦輪增壓器的檢查方法:
檢查渦輪增壓器軸承間隙,檢查時(shí)不需要將增壓器從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下,使用一個(gè)千分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸的端隙,用厚薄規(guī)測(cè)量徑向間隙。
檢查程序:
1、從配件渦輪增壓器上卸下排氣管和進(jìn)氣管,將轉(zhuǎn)子總成的端頭暴露出來(lái);
2、從前板(壓縮機(jī)葉輪端)卸下一個(gè)固定螺釘并換上一個(gè)長(zhǎng)螺釘。將千分表裝在長(zhǎng)螺釘上并使千分表抵住轉(zhuǎn)子軸端面。軸向推動(dòng)軸,記下千分表上的讀數(shù),正常狀態(tài)下渦輪增壓器的端隙應(yīng)為0.006-0.018英寸。
a、將葉輪推向腔筒一則。
b、用厚薄規(guī)檢查葉輪**和腔筒之間的間隙。正常狀態(tài)下間隙應(yīng)為0.003-0.033英寸。
3、壓縮機(jī)葉輪,只檢查徑向間隙。
4、如果間隙**過(guò)規(guī)定,將這臺(tái)渦輪增壓器從上卸下,換裝一臺(tái)新的或者大修過(guò)的增壓器。
5將排氣管和進(jìn)氣管裝上渦輪增壓器,工作完成。
三、風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶的安裝方法:
1、松開(kāi)風(fēng)扇轂上大的鎖緊螺母或風(fēng)扇轂緊固到安裝托架上的螺釘,這些工作做完以后風(fēng)扇轂將偏離。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘以增加皮帶的張緊度。
3上緊鎖緊螺母或螺釘直到風(fēng)扇轂對(duì)齊為止。緊固螺母以保持風(fēng)扇轂和風(fēng)扇轂托架適當(dāng)對(duì)準(zhǔn)。
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【常州發(fā)電機(jī)】常州發(fā)電機(jī):有刷發(fā)電機(jī)與無(wú)刷發(fā)電機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)
有刷發(fā)電機(jī)與無(wú)刷發(fā)電機(jī)各有什么缺點(diǎn)呢?有刷發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中,線圈和換向器旋轉(zhuǎn),磁鋼與碳刷是不動(dòng)的,線圈電流方向的交替變化靠變化靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器和電刷來(lái)完成的。有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的旋轉(zhuǎn)機(jī)。無(wú)刷電機(jī)實(shí)際上應(yīng)該叫無(wú)刷直流電機(jī),這種電機(jī)結(jié)合了交流電機(jī)與直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn),采用了永磁體做轉(zhuǎn)子用電子開(kāi)關(guān)代替了直流電機(jī)中的換向器和電刷,所以轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡都相
【常州發(fā)電機(jī)維?!坎裼桶l(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)低會(huì)導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間,增壓器、增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,若發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)以下故障:1.冒藍(lán)煙活塞、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2.機(jī)油亂竄對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。3.積炭上竄
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因大全
不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的40個(gè)常見(jiàn)原因及解決辦法,希望能夠?yàn)閺V大用戶及維修人員帶來(lái)幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤(pán)襯墊,氣門(mén)室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
【常州發(fā)電機(jī)維?!坎裼桶l(fā)電機(jī)組工作正常,油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質(zhì)?
柴油發(fā)電機(jī)組雖然工作運(yùn)行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質(zhì),都是不太正常的問(wèn)題,運(yùn)行時(shí)間久了,就會(huì)堵塞機(jī)油泵過(guò)濾網(wǎng)和油道,從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足,機(jī)油潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生機(jī)械故障,所以要及時(shí)診斷排除,以免出現(xiàn)較大故障,發(fā)電機(jī)出租造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。下面就發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)三種常見(jiàn)粉末顆粒類物質(zhì)的原因提供給大家參考,希望對(duì)你維護(hù)維護(hù)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)有所幫助。**種、鋁類發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部出現(xiàn)鋁類粉末顆粒
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