柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會出現(xiàn)故障,我們要注意查明故障的原因。一般來說,通過聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?
1、轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障
2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。
3、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲,一般是發(fā)動機(jī)附件有故障,如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、空壓機(jī)、水泵等,安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響。
4、每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次,一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障,如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時(shí)齒輪等損壞。
5、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出有節(jié)奏而清脆的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲,柴油發(fā)電機(jī),一般是噴油定時(shí)齒輪安裝不正確,噴油泵出油閥帶嚴(yán)重磨損或供油時(shí)間調(diào)整不當(dāng)。
熟悉掌握以上柴油發(fā)電機(jī)組的異響,用戶在發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)以上任何一種響聲的時(shí)候就可以輕松判斷故障了,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法有哪些?在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因?yàn)楦鞣N污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,就為大家簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運(yùn)用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí),加熱至70~90℃,將零件浸入10~15mi
【連云港發(fā)電機(jī)租賃】如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用較省油
該如何做好柴油發(fā)電機(jī)組出租的油量使用呢?首先我們需要了解,機(jī)油消耗過多的原因,最后才能對其采取相應(yīng)的措施。一、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)
【連云港發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動機(jī)無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
影響隔音式發(fā)電機(jī)組電壓的主要因素是什么隔音式發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場所,比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會以場所等。這種用于特殊環(huán)境的隔音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。然而有用戶發(fā)現(xiàn)有時(shí)候隔音發(fā)電機(jī)組的電壓沒有電網(wǎng)那么穩(wěn)定,這就有可能對使用中的隔音式發(fā)電機(jī)組和作業(yè)產(chǎn)生一些影響。隔音式發(fā)電機(jī)組廠家告訴大家影響隔音式發(fā)電機(jī)組電壓有以下因素:1、柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)
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