1.松開(kāi)拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動(dòng)便可改變供油量,切不可移動(dòng)過(guò)大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對(duì)照)。
2.每次調(diào)整后,必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。
3.在進(jìn)行供油量的調(diào)整時(shí),應(yīng)確保油量不得**標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因?yàn)檎{(diào)整是在低速下進(jìn)行的,考慮到漏油等諸多因素的影響,此時(shí)允許有較大的不均勻度(30%),但高速時(shí)受節(jié)流作用等因素的影響,其允許不均勻度較?。?%)。如果在低速時(shí)的油量**標(biāo)準(zhǔn)供油量,那么高速油量可能會(huì)有較大變化,甚至**過(guò)額定供油量。
4.如果在同一發(fā)動(dòng)機(jī)上較大供油量與較小供油量相差較大,不要急于調(diào)整,可先將兩分泵的出油閥對(duì)調(diào)安裝,進(jìn)行檢查比較,這樣做有時(shí)也可以改變供油量。若對(duì)調(diào)后沒(méi)有改變供油量,則需對(duì)兩分泵逐一進(jìn)行調(diào)整。
5.采用比較法調(diào)整供油量,操作必須謹(jǐn)慎細(xì)致。
詞條
詞條說(shuō)明
如何節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油用量?
柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價(jià)格的不斷的上漲,機(jī)油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過(guò)程中盡量的降低機(jī)油油耗,做好節(jié)約用油。那么作為發(fā)電機(jī)組的使用者。該如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用呢?首先我們需要了解,機(jī)油消耗過(guò)多的原因,最后才能對(duì)其采取相應(yīng)的措施。一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使
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這種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不
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