柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來(lái)散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過(guò)熱而無(wú)法運(yùn)行。
冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面:
A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;
B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來(lái),散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良;
C:柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因;
D:柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無(wú)法正常循環(huán);
E:柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。
詞條
詞條說(shuō)明
【即墨發(fā)電機(jī)出租】避免發(fā)電機(jī)機(jī)體震動(dòng)的有效方法是什么
要知道發(fā)電機(jī)機(jī)體除了自身的原因引起震動(dòng)外,周邊環(huán)境的顫抖、不安穩(wěn)也會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生影響。用戶(hù)在維護(hù)發(fā)電機(jī)的過(guò)程中,要采用方法防止發(fā)電機(jī)磨損,其中引起磨損的原因有很多,顫抖是一個(gè)不容忽視的原因。 在維護(hù)發(fā)電機(jī)過(guò)程中,如需移動(dòng)發(fā)電機(jī),建議使用減震器,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土根底上,操作員根據(jù)發(fā)電機(jī)底盤(pán)上的設(shè)備孔,把發(fā)電機(jī)通過(guò)減震器放置在平整穩(wěn)固的根底上,這樣能夠有效地減少發(fā)電機(jī)工作時(shí)對(duì)建筑物發(fā)生的
【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組減震工作要做好
柴油發(fā)電機(jī)組磨損很大的一些原因就是震動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)包括設(shè)備本身的震動(dòng)外,周邊環(huán)境的震動(dòng)、不穩(wěn)定也會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)影響,對(duì)于環(huán)境造成的震動(dòng)我們?cè)撊绾稳ビ行П苊饽??首先,安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),建議用戶(hù)使用減震器,用戶(hù)根據(jù)機(jī)組底盤(pán)上的安裝孔,將機(jī)組通過(guò)減震器置于平整堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,(減震器儀需用膨脹螺栓 緊固在混凝土基礎(chǔ)上);這樣可以有效地減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)對(duì)建筑物產(chǎn)生的震動(dòng)及沖擊,所以在無(wú)特殊要求時(shí),不建議
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單介紹什么是發(fā)電機(jī)組“游車(chē)”現(xiàn)象
關(guān)于什么叫做發(fā)電機(jī)組“游車(chē)”,指的是發(fā)電機(jī)組在低速以及中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長(zhǎng)而且較有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢現(xiàn)象,這是調(diào)速反應(yīng)過(guò)分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。發(fā)電機(jī)組游車(chē)的原因主要有下面幾種。發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部杠桿因?yàn)檫B接銷(xiāo)孔磨損而導(dǎo)致松弛:這種情況下,讓增減供油量的雙向調(diào)速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了太多的變向滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,調(diào)速反應(yīng)是肯定會(huì)滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的,可是滯后量不可以太大,不然就會(huì)產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。調(diào)
【無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租】講述柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用及要求
目前隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下,可立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電,從而確保各機(jī)組的正常穩(wěn)定的工作,柴油發(fā)電機(jī)組廣泛地應(yīng)用于芯片半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)中心、**高層建筑等中。數(shù)據(jù)中心為信息儲(chǔ)存及處理的計(jì)算機(jī)中心,包括為計(jì)算機(jī)運(yùn)行配套服務(wù)的一整套復(fù)雜系統(tǒng),電源作為數(shù)據(jù)中心的**,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能穩(wěn)定性、容錯(cuò)能力、故障處理能力、連續(xù)帶載能力、
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