【安新發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)述電控發(fā)電機(jī)故障診斷的步驟

時(shí)間：2021-07-09作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：225

簡(jiǎn)述電控發(fā)電機(jī)故障診斷的步驟確定發(fā)電機(jī)是否存在故障：發(fā)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中，隨著汽車(chē)行駛里程的增加，其技術(shù)狀況必然要發(fā)生定的變化，那么，哪些變化是正常變化，哪些變化為故障現(xiàn)象，這是正確進(jìn)行汽車(chē)故障診斷先要解決的問(wèn)題。在電控發(fā)電機(jī)故障中，有些故障的現(xiàn)象比較明顯，有些卻并不大明顯。對(duì)于現(xiàn)象明顯的故障般不需要進(jìn)行門(mén)的試驗(yàn)或測(cè)試就可以確定發(fā)電機(jī)存在故障，例如、發(fā)電機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車(chē)行駛無(wú)力、等故障現(xiàn)象。而對(duì)另外些故障。其故障現(xiàn)象不大明顯，必須通過(guò)門(mén)的試驗(yàn)基至是測(cè)試方法方可確定，如燃油消耗量大、排氣污染**標(biāo)等故障現(xiàn)象。進(jìn)行故障性質(zhì)的確定：當(dāng)電控發(fā)電機(jī)存在故障時(shí)，先觀察發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)自診斷故障指示燈的狀況，若此燈在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中點(diǎn)亮，則說(shuō)明電控發(fā)電機(jī)存在故障自診斷系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)到的故障，故障般與電控系統(tǒng)有關(guān)、此時(shí)可通過(guò)定方法調(diào)取電腦內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼，根據(jù)故障代碼查找故障原因。如果發(fā)電機(jī)確實(shí)存在故障，而儀表板上的發(fā)電機(jī)故障指示燈在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)未點(diǎn)亮，則說(shuō)明發(fā)電機(jī)故障為電控單元自診斷系統(tǒng)不能辨識(shí)的故障，此時(shí)應(yīng)按傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)那樣，根據(jù)故障現(xiàn)象，作出初步診斷結(jié)果，并分析可能出現(xiàn)的故障原因，按照由外向內(nèi)、由簡(jiǎn)到繁的原則進(jìn)行深入診斷。切記此種情況下，不能隨意對(duì)電控系統(tǒng)亂拆亂卸，只有在確定故障在電控系統(tǒng)時(shí)，才先檢查電控系統(tǒng)，否則均應(yīng)先查其他部分。進(jìn)行直觀檢查：為了減少排除故障的工作量，盡量避免弄巧成拙，避免把問(wèn)題復(fù)雜化，應(yīng)本著先簡(jiǎn)后繁、由表及里、先易后難的程序進(jìn)行檢查、分析、判斷。為此，應(yīng)先從檢查各導(dǎo)線(xiàn)插頭是否有松動(dòng)、接觸不良、斷路、短路入手，然后觀察各進(jìn)氣管路、真空管路、油路是否有漏氣、漏油現(xiàn)象，在這些簡(jiǎn)單易行的檢查確認(rèn)無(wú)誤后，再進(jìn)行下步檢查工作。區(qū)分故障所在的系統(tǒng)：為減少故障排除的工作量，當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常反應(yīng)后，可用減掉1/2的方法，把懷疑的對(duì)象縮小在1/2的范圍之內(nèi)，為此，先確認(rèn)是油路還是電路部分有故障。發(fā)電機(jī)的故障大部分是由油路或者是電路部分出故障造成的，因此，當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后，如能十分有把握地肯定是油路還是電路部分的故障，舉就可減掉1/2的工作時(shí)，把精力集中在1/2的范圍內(nèi)。

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