機組啟動前的準備:
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;
4.若環(huán)境溫度**零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;
5.柴油發(fā)電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內的空氣。
啟動:
1.合上控制箱內的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數后,再次啟動;
2.啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組如何較好地使用?如何較好地利用國內柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機組在我們的日常生活、工作中,在過去的整個夏天,柴油發(fā)電機組的作用發(fā)揮得**,柴油發(fā)電機組在冷熱季節(jié)較受歡迎,給生活和工作帶來了較大的便利。柴油發(fā)電機組的價格不是很便宜,所以需要較好地使用柴油發(fā)電機組,使柴油發(fā)電機組的使用較長。一、機油、冷卻水、空氣順暢。柴油供應不足或中斷,發(fā)動機油不能減少,發(fā)動機油少會導致潤滑不良嚴重磨損甚至
柴油發(fā)電機組運行功率不足的原因在柴油發(fā)電機組的運行過程中,有時會遇到功率不足的情況。在這時我們要迅速排查出功率不足的原因,再來對癥下藥,采取相應的處理辦法。柴油發(fā)電機廠家為大家總結了引起柴油發(fā)電機組功率不足的幾個原因,幫助大家快速排查故障源頭。畢竟柴油發(fā)電機組價格還是很高的。一、缸蓋組有故障。1.由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導致燃油燃燒不充分,功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合
柴油發(fā)電機組噴油器結構特點柴油發(fā)電機組的噴油器采用長型多孔閉式結構,它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,柴油發(fā)電機組彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節(jié),調整后用護帽鎖緊。發(fā)電機出租噴油器易產生的故障及原因1、噴油器易產生的故障噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置
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