【宿遷發(fā)電機出租】為什么柴油發(fā)電機組的燃料油和機油的品質(zhì)要相匹配

時間：2021-07-02

柴油發(fā)電機組柴油中若包含硫或其他的雜質(zhì)殘渣時，在燃燒環(huán)節(jié)中便會造成酸類和其他的腐蝕成分，加快氣缸的磨損度；柴油中重質(zhì)餾分過多，燃燒后便易于生成積炭，使活塞環(huán)與氣缸造成磨料磨損度；柴油粘度的高低對混合氣體生成、供油設施工作穩(wěn)定性都是有干擾。對機油而言，干擾過大的是粘度和抗氧化性，應按照柴油發(fā)電機組的工作要求科學合理決定操作，切勿濫用。檢驗反映，柴油發(fā)電機組的摩擦伴隨著轉(zhuǎn)動速度和負載的提升而提升。   由于負載提升時，摩擦表面上的標準壓力差提升，熱現(xiàn)象不好。當轉(zhuǎn)動速度提升時，單位時間內(nèi)摩擦的頻率半加，而在相同工作功率下，轉(zhuǎn)動速度提升比負載提升時磨損度要大。但過低的轉(zhuǎn)動速度鑒于無法做到較好的液體潤滑要求，一樣使磨損度提升，因此 ，對相應的柴油發(fā)電機組而言，有個較適宜的工作轉(zhuǎn)動速度范圍之內(nèi)。   另外，柴油發(fā)電機組時常加快、降速、停機和開機啟動等不穩(wěn)定工作時，鑒于轉(zhuǎn)動速度和負載的反復變動，柴油發(fā)電機組潤滑要求不好，熱現(xiàn)象不穩(wěn)定，磨損度便變大。尤其是在開機啟動時，曲軸轉(zhuǎn)動速度低，機油泵供油不按時，再加油溫低，機油粘度大，摩擦表面難以建立液體潤滑，磨損度是很嚴重的。

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