發(fā)電機的種類?
發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機,由于交流發(fā)電機在許多方面**直流發(fā)電機,直流發(fā)電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發(fā)電機,交流發(fā)電機按照不同的分類方法分為以下幾類:
按結總體結構分五類
(1)普通交流發(fā)電機(使用時需要配裝電壓調節(jié)器的發(fā)電機)
(2)整體式交流發(fā)電機(發(fā)電機和調節(jié)器制成一個整體的發(fā)電機)
(3)帶泵交流發(fā)電機,
(4)無刷交流發(fā)電機(不需要電刷的發(fā)電機)
(5)永磁交流發(fā)電機(磁較為永磁鐵制成的發(fā)電機)
按整流器結構分四類
(1)六管交流發(fā)電機
(2)八管交流發(fā)電機
(3)九管交流發(fā)電機
(4)十一管交流發(fā)電機
按磁場繞組搭鐵形式兩分類
(1)內搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))
(2)外搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端(負極)接入調節(jié)器,通過調節(jié)器后再搭鐵。
詞條
詞條說明
發(fā)電機的種類及原理發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。一、主要分類:根據《2013-2017年 中國發(fā)電機及發(fā)電機組行業(yè)市場前瞻與投資商機分析報告》統(tǒng)計,發(fā)電機的分類包括:1、發(fā)電機分:直流發(fā)電機和交流發(fā)電機;①交流發(fā)電機分:同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩(wěn)定后,合
因為柴油發(fā)電機組自身在操作時就造成高溫,伴隨著夏天外部溫度的持續(xù)上升,如何防止柴油發(fā)電機組在天氣炎熱中的可靠應用,通常是許多客戶非常關心的問題。下邊由光達我給各位詳細介紹柴油發(fā)電機組夏天維護保養(yǎng)方式。一、確保循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水充裕較先,應以柴油發(fā)電機組儲水箱中的循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水維持充裕情況,便于柴油發(fā)電機組在運作可以較大限度的排熱。二、 維持冷卻液量充裕當汽車發(fā)動機處在熱態(tài)時,冷卻液液位應當坐落
發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6
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