汽車發(fā)電機(jī)怎么保養(yǎng):如何保養(yǎng)
2、注意軸承的磨損程度,如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑不足,可從油杯口處滴上數(shù)滴機(jī)油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果。
3、整流器積垢,可用細(xì)砂布磨光。
4、電刷接觸面不平,可用細(xì)砂布打平。彈簧的彈性不足,電刷磨損過(guò)多時(shí),均須更換新件。電刷太短而無(wú)破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。
5、電刷支架絕緣體損壞,需要另配新件。
6、發(fā)電機(jī)的較柱松動(dòng),必須馬上緊固,如果是絕緣不良,應(yīng)拆下進(jìn)行修整。
7、發(fā)電機(jī)在中途發(fā)生故障,而距目的地不太遠(yuǎn)時(shí),可將由磁場(chǎng)線圈通電壓調(diào)整器的導(dǎo)線拆掉,如系三刷發(fā)電機(jī),須將*三刷取下,使發(fā)電機(jī)不發(fā)電。利用蓄電池電源供電,此時(shí)應(yīng)盡可能節(jié)省用電。
8、發(fā)電機(jī)上的防塵圈要牢固,不應(yīng)取掉不用,以防塵埃進(jìn)入內(nèi)部,造成機(jī)件故障。
9、要經(jīng)常清潔各導(dǎo)線,保持其干燥,可防漏電.
詞條
詞條說(shuō)明
柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。主要由柴油機(jī)、
柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適?柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中對(duì)水溫有哪些基本的要求呢?水溫控制在哪里對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組才較好呢?下面,帶您了解一下。有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,運(yùn)用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不逾越95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,假設(shè)水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的作業(yè)較點(diǎn)有害。首要會(huì)
汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障我們應(yīng)該這樣做
汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障我們應(yīng)該這樣做? ? ?很多人到遇到汽油發(fā)電機(jī)故障這樣的問(wèn)題,一般選擇較直接的做法是拉倒維修店或是廠家進(jìn)行維修,可是很多時(shí)候發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)一番折騰之后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)根本沒(méi)有什么問(wèn)題,因此不僅僅浪費(fèi)了時(shí)間還浪費(fèi)了很多的經(jīng)歷,其實(shí)很多時(shí)候遇到發(fā)電機(jī)出現(xiàn)小故障是我們自己能夠解決的,這就要看你愿不愿意學(xué)習(xí)汽油發(fā)電機(jī)故障常識(shí)。接下來(lái),小編給大家普及一些發(fā)電機(jī)有關(guān)的小知識(shí)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障與處理
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障與處理原因1:曲軸箱機(jī)油太少或無(wú)機(jī)油處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無(wú)滲漏。檢查機(jī)油的粘度,按氣候條件加機(jī)油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無(wú)損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空
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