柴油發(fā)電機(jī)組在我們的生活中也是用途很廣泛的,如果柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路供油不暢該怎么辦呢,接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)內(nèi)容。
低壓油路供油不暢:柴油發(fā)電機(jī)組從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí),將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形狀和雜質(zhì)堵塞就使通油截面積減小,或者因?yàn)橛团K堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí),將會(huì)引起供油量的不足而使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和起動(dòng)困難。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組這種故障的檢查和排除可在車(chē)上完成。用手油泵泵油至一定壓力,松開(kāi)放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說(shuō)明油路進(jìn)空氣。如沒(méi)有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無(wú)力,則說(shuō)明油路被堵塞。正?,F(xiàn)象是略為松開(kāi)放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來(lái)。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換;預(yù)防此類(lèi)故障的方法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯,勤檢查管路,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)及時(shí)解決。輸油泵活塞彈簧折斷:柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中突然熄火,不能起動(dòng)。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無(wú)燃油或很少,用手油泵泵油至整個(gè)低壓油腔充滿油,排凈空氣重新要啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常了,但是行駛一段距離后再次自動(dòng)熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車(chē)排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。
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詞條說(shuō)明
【菏澤東明縣發(fā)電機(jī)租賃公司】常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)零件磨損過(guò)程階段是什么
常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)零件磨損過(guò)程是什么磨合階段(Ⅰ階段):新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下,由于實(shí)際接觸面積較小,故接觸應(yīng)力很大。因此,在運(yùn)行初期,表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進(jìn)行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實(shí)際接觸面積逐漸增大,表面應(yīng)力減小,磨損減緩。曲線趨于A點(diǎn)時(shí),間隙增大到S0。磨合階段的輕微磨損為正常運(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過(guò)選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當(dāng)?shù)哪Σ粮辈牧霞昂?/p>
【菏澤東明縣發(fā)電機(jī)租賃公司】溫度和壓力控制在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中的關(guān)鍵作用是什么
溫度和壓力控制在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中的關(guān)鍵作用是什么如果潤(rùn)滑油壓力和燃油壓力不足,柴油發(fā)電機(jī)將無(wú)法運(yùn)行。目前,大多數(shù)大功率中速柴油發(fā)電機(jī)都有一套比較完整的監(jiān)控和檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進(jìn)行監(jiān)控。)柴油發(fā)電機(jī),一旦這些參數(shù)**過(guò)設(shè)定范圍,就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警或自動(dòng)停止。柴油發(fā)電機(jī)配有氣缸排氣、渦輪排氣、主軸承、發(fā)電機(jī)定子、缸套水和潤(rùn)滑油的溫度監(jiān)測(cè),以及燃油、起動(dòng)空氣、潤(rùn)滑油、原水、缸套水、
【菏澤東明縣發(fā)電機(jī)租賃公司】發(fā)電機(jī)組緊急制動(dòng)需要怎么做?
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候如果出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行緊急制動(dòng),這種情況下我們應(yīng)該怎么去處理呢?需要按照那些步驟去做呢?下面,發(fā)電設(shè)備詳細(xì)的介紹給大家。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)特殊情況要進(jìn)行緊急的制動(dòng),所以說(shuō)我們一定要了解這些問(wèn)題,在關(guān)鍵的時(shí)候才能短時(shí)間停止發(fā)電機(jī)組,并且快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。緊急停機(jī),每臺(tái)發(fā)電機(jī)組上都有這個(gè)按鈕,在按下這個(gè)按鈕后,機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載,并立即關(guān)斷油門(mén),緊急停機(jī)對(duì)于發(fā)電機(jī)組會(huì)有使用中的影
工作原理: 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電
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