在日常發(fā)電機組的使用中,我們在啟動發(fā)電機組時有時會發(fā)生發(fā)電機組不轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象,那么這是什么原因造成的呢?這里發(fā)電機組廠家就給大家介紹一下:按下起動按鈕后發(fā)電機組不轉(zhuǎn)動,這主要是蓄電池沒有電或有故障,以及蓄電池連接導(dǎo)線松動,起動機電磁閥不通電,不能產(chǎn)生磁場,沒有足夠的磁力強度,所以按下按鈕后起動機不轉(zhuǎn)動。首先檢查蓄電池是否缺電,連接導(dǎo)線是否松動。
若蓄電池容量充足,接線良好,則故障在起動機或起動開關(guān)。用粗導(dǎo)線使起動開關(guān)的兩個接線柱短路,若起動機此時運轉(zhuǎn)正常,則可判斷故障在開關(guān)。一般因開關(guān)觸點燒蝕、彈簧損壞、推桿調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蚴怪骰芈凡荒芙油?,可視具體情況進(jìn)行修理或更換。若在開關(guān)短路后有強烈火花,但起動機不轉(zhuǎn),則說明故障在起動機。通常是激磁線圈短路、電樞線圈短路等,應(yīng)拆下修理。若開關(guān)短路后無火花,則可能是碳刷磨損后與電樞轉(zhuǎn)換器接觸不良,此時應(yīng)更換碳刷。上述就是為你介紹的有關(guān)按下起動按鈕后發(fā)電機組為什么不轉(zhuǎn)動的內(nèi)容,大家對此還有什么感到疑問需要了解的,歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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詞條說明
? 自啟停柴油發(fā)電機** 若運用者需求長期不間斷運用,則需求配備常用型發(fā)電機組,也便是應(yīng)機組應(yīng)該要考慮到長期作業(yè)機組功率下降這一點了。柴油發(fā)電機組的功用跟柴油休戚相關(guān)。假設(shè)將柴油發(fā)電機組的柴油消耗率抵達(dá)高來幫忙運用柴油發(fā)電機組的單位或許公司來下降發(fā)電本錢,變成了廣發(fā)客戶一位和關(guān)懷的疑問。自啟停柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
【25千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機定子繞組絕緣擊穿、短路的原因分析
定子繞組受潮:對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的柴油發(fā)電機、投入運行前應(yīng)測量絕緣電阻,不合格者不準(zhǔn)投入運行。受潮柴油發(fā)電機要進(jìn)行烘干處理。繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng),造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。繞組過熱:絕緣過熱后會使絕緣性能降低,有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強日常的巡視檢查,防止柴油發(fā)電機各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。
? 20kw船用發(fā)電機組消防車用 而作為一汽解放重卡的主配動力——錫柴奧威機的節(jié)油被行業(yè)認(rèn)為是解放卡車制勝市場的。產(chǎn)品在制作和檢查中都有有關(guān)的檢查記載以及有關(guān)檢查資料。關(guān)于產(chǎn)品功用,咱們真摯的聘請廣大顧客的監(jiān)測。出廠咱們遵照試機查驗出庫,宣布的機器有是合格品。20kw船用發(fā)電機組消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
? 12kw25KW柴油發(fā)電機車載 *4節(jié)操作–電池水通常應(yīng)選用比重為1.28的規(guī)范電解液不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。n不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,適應(yīng)能力強。–水箱中參加凍/銹劑和純凈水之恰當(dāng)份額的均勻混合液到適宜液位柴油發(fā)電機組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊ll飛輪、飛輪殼、發(fā)電機、空壓機、轉(zhuǎn)向泵等部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。12k
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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