隨著油田開發(fā)的逐步深入,油氣資源的不斷遞減和開發(fā)成本的增大,控制各項(xiàng)開發(fā)成本和支出,節(jié)能降耗內(nèi)部挖潛精細(xì)管理將成為今后工作的重點(diǎn),油田將針對(duì)目前廣泛使用的老舊設(shè)備通過技術(shù)改造進(jìn)行大量的節(jié)能減排工作。
針對(duì)使用大量不同型號(hào)、功率、廠家的柴油發(fā)電機(jī)組,在使用中存在的維護(hù)不方便,低溫狀態(tài)下無法啟動(dòng)運(yùn)行等問題,通過采用預(yù)熱技術(shù),確保柴油發(fā)電機(jī)組在低溫狀態(tài)下順利啟動(dòng)運(yùn)行,在滿足對(duì)設(shè)備節(jié)能降耗需求的同時(shí),可進(jìn)一步降低維護(hù)運(yùn)行成本提高設(shè)備利用率、完好率。
改造后的柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱系統(tǒng),有效的提高了柴油發(fā)電機(jī)組在野外低溫環(huán)境下的使用率、完好率,運(yùn)行穩(wěn)定維護(hù)方便,具有良好的節(jié)能效果。
柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱器的改造,有效的降低了能源的消耗、減少了冷態(tài)啟動(dòng)產(chǎn)生的煙塵排放和提高了設(shè)備的綜合利用率,達(dá)到了節(jié)能減排和減少生態(tài)環(huán)境影響的目的,柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱器的改造,具有良好的推廣前景和達(dá)到較高節(jié)能降耗水平。
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詞條說明
30kw250KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 30kw250KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、性高、經(jīng)濟(jì)性好、噪聲低,外形美觀等特點(diǎn),是按SAICMOTOR制造打造的6KW常用發(fā)電機(jī)組的配力。l參考發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用GPDP產(chǎn)品流程,聯(lián)合英國RICARDO按18bar允用爆壓設(shè)計(jì)。30kw250KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)規(guī)劃與制作 規(guī)劃,制作1藝精深,牢靠耐久博世直列燃油泵 高噴力下焚燒充分,能量丟掉少,動(dòng)力纖細(xì),燃油習(xí)氣霍爾塞特(Holset)增壓器 帶全體式廢氣旁通閥,低速照顧及動(dòng)力集成化規(guī)劃 件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近,缺陷率低,維護(hù)便利??45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)??缸套選用途徑網(wǎng)紋珩磨規(guī)劃和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,11下降機(jī)油損耗,增強(qiáng)了耐久性,運(yùn)用壽
? 12kw10KW柴油發(fā)電機(jī)永磁 “心臟”強(qiáng)勁節(jié)油賣得歡n龍門式機(jī)體,后置齒輪室布置,分布合理的加強(qiáng)筋,整機(jī)剛性好、結(jié)構(gòu)緊湊、振動(dòng)小、噪音低。國Ⅴ排放。將操控開關(guān)切到(AUTO),并電源切換開關(guān)(ATS)操控開關(guān)亦須置于方位運(yùn)用,當(dāng)市電中止時(shí),A?T?S會(huì)將發(fā)動(dòng)給予發(fā)電機(jī)操控體系,發(fā)電機(jī)即會(huì)起動(dòng)。12kw10KW柴油發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLS
? 200KW柴油發(fā)電焊機(jī) 噴油正時(shí)、噴油量、壓力操控一、買柴油發(fā)電機(jī)搞不清KVA和KW的發(fā)電機(jī)廠家解析重型商場(chǎng)工作將來趨勢(shì)展開。關(guān)于大功率機(jī)組由于自身噪聲大,只要完成較大的降噪量才干使機(jī)組的噪聲量當(dāng)時(shí)的懇求,為此我司花費(fèi)許多的人資、物資研究出具有降噪功用的靜音箱。200KW柴油發(fā)電焊機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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