靜音柴油發(fā)電機(jī)12千瓦

     靜音柴油發(fā)電機(jī)12千瓦外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有高的性和好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、種電源等新型電站的理想的配套動(dòng)力。產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準(zhǔn)、高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、高性、體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作,配件供應(yīng)及維修方便等點(diǎn),
    大澤動(dòng)力成熟的四氣門技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化均勻,燃燒易控制,油耗低,較同類產(chǎn)品降低30%-40%,被廣泛應(yīng)用于*、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。

    型號(hào)TO16000ETX

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:      12KVA

    備用功率:      12.5KVA

    額定頻率:      50HZ

    額定電壓:      220/380V

    啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    功率因素:      0.8

        數(shù):     單/三相

    電機(jī)類型:      勵(lì)磁電機(jī)

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):      TO2V80

    冷卻方式:      水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:      3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):      渦流式、雙缸、V型、水冷

    進(jìn)氣方式:      自然吸氣

    絕緣等級(jí):      F級(jí)

    自動(dòng)調(diào)壓:      具有

    消音裝置:      工業(yè)消音裝置

    調(diào)速方式:      機(jī)械調(diào)速

    油箱容量:      28L

    壓縮比:       19:1

    曲軸專項(xiàng):       逆時(shí)針

     

    整機(jī)參數(shù)

    燃油表:       有

    電壓表:       有

    輸出指示燈:      有

    機(jī)器油耗:      206g/kw.h(滿載)

    工作時(shí)間:      8-12H

    噪音水平:      68-75db

    機(jī)器重量:      310KG

    外形尺寸:      1250*650*760(不帶輪子)

     

    隨機(jī)配件:

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

     詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳

     

      靜音柴油發(fā)電機(jī)12千瓦組工作時(shí).對(duì)外要散發(fā)大量熱量.同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A]).隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機(jī)組的工作.溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風(fēng)引起.控制好溫升有一個(gè)良好的風(fēng)路設(shè)計(jì)柴油機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道采用獨(dú)立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) .進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過設(shè)置隔聲擋板 .并形成風(fēng)道的型式.降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速.防止由于風(fēng)速過大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離、擴(kuò)展風(fēng)道的方式,將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大,通過在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 、隔離風(fēng)柵板。
    1)風(fēng)道設(shè)計(jì) ,針對(duì)柴油機(jī) 、發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)點(diǎn),機(jī)組隔聲罩 內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行針對(duì)I生設(shè)計(jì),直接將柴油機(jī)的冷卻進(jìn)風(fēng)、燃燒進(jìn)風(fēng) 、散 熱排風(fēng)通 過各 自獨(dú)立風(fēng)道直 接導(dǎo)人 、導(dǎo) 出隔聲罩 .不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風(fēng)道進(jìn)行混合.防止各風(fēng)路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流.造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無法順暢排出.導(dǎo)致柴油機(jī)長期在高負(fù)荷條件下運(yùn)行。


     

     

     


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

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    詞條說明

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