40千瓦車載靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：37

40千瓦車載靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)靜音機(jī)型，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，選用高質(zhì)量的復(fù)合材料，包括鋼、消聲棉層、消噪能力強(qiáng)、散熱好、適合現(xiàn)場(chǎng)使用的移動(dòng)電站?？筛鶕?jù)客戶需求定制，并以低成本做到。
歐洲獅動(dòng)力40千瓦車載靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要功能特點(diǎn):
選擇歐洲獅動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，低噪音，低排放。
結(jié)實(shí)結(jié)構(gòu)將振蕩降低到較低的水平。
共軌系統(tǒng)大大降低了燃燒噪音，并使排氣凈化器。
降噪設(shè)備和排氣系統(tǒng)減少了操作過(guò)程中的噪音，降低了對(duì)日常生活的影響。
長(zhǎng)期供應(yīng)電源計(jì)劃，歐洲獅動(dòng)力產(chǎn)品支持。


型    號(hào)：GT-40TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  40KW

備用功率：  41KW

絕緣等級(jí)： H

電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型： 0#、-10# 柴油                      

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT4100

進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試

消音裝置： 工業(yè)消音

額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

油    耗： 200 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)

油箱容積： 50L

整機(jī)參數(shù)

噪    音： 68-75db/7M

工作時(shí)間： 8-12h

機(jī)油報(bào)警： 具有

自動(dòng)調(diào)壓： 具有

長(zhǎng) 寬 高： 1700*950*1400（mm）

凈    重： 780/890（kg）


40千瓦車載靜音柴油發(fā)電機(jī)如何節(jié)油控油
1、小型柴油發(fā)電機(jī)組燃油凈化：柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞**部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。
3、不要負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
4、定期檢查，及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  5kw車載柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)應(yīng)急??靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家以其質(zhì)量可靠，適用范圍廣、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、并聯(lián)運(yùn)行功能、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、的輸出波形、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了國(guó)內(nèi)外用戶的**，公司擁有的檢測(cè)設(shè)備，現(xiàn)代化的工藝，的制造技術(shù)，完善的質(zhì)量管理體系，具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停

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• 6千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),GT-750TSI

  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，應(yīng)用廣泛的發(fā)電機(jī)組大致僅分為柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)。除開些高新新能源外，這兩種能源可謂是技術(shù)成熟且深受用戶廣泛認(rèn)可的。但這兩種能源畢竟是**能源，而且開采都是需要耗費(fèi)物力人力的，如果要在柴油和汽油中選擇.個(gè)發(fā)電機(jī)組，歐洲獅.是推崇柴油發(fā)電機(jī)組。.先我們以平民的角度而言，我們都會(huì)想選擇便宜而且*的。柴油的確是.個(gè)好的選擇，開發(fā)簡(jiǎn)單，且價(jià)格便宜。再以環(huán)境的角度來(lái)看，柴油比汽油揮