小型汽油發(fā)電機YT20RSE伊藤動力現貨
發(fā)電機這種餐風飲露的機器,哪怕是****品牌伊藤發(fā)電機配件也會慢慢磨損壞掉的,如果不注意保養(yǎng),那會浪費更多的成本:電磁鐵代替*磁鐵發(fā)電的原理是,電磁鐵的鐵芯在不通電流時,也還殘存有微弱的磁性。當轉動線圈時,利用這一微弱的剩磁發(fā)出電流,再反回給電磁鐵,促使其磁力增強,于是電磁鐵也能產生出強磁性。 接著,西門子著手研究電磁鐵式發(fā)電機。很快就制成了這種新型的發(fā)電機,它能產生皮克發(fā)電機所遠不能相比的強大電流。同時,這種發(fā)電機比連接一大堆電池來通電要方便得多,因而它作為實用發(fā)電機被廣泛應用起來。翻開電瓶加水蓋,看看水位能否在正常的方位。通常在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參閱。如發(fā)現水位**下標線,就有必要增加蒸餾水,若是一下拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水來應急。水不行加太多,標準是加到上下標線中心。
小型汽油發(fā)電機YT20RSE伊藤動力現貨
方式控制不同橋臂的三個功率開關器件同時導通或關閉,輸出可控的直流勵磁電流)。當轉速**過同步速后,變流器停止直流供電,此時轉子繞組向變流器輸出轉差頻率的交流電。采用“交-直-交”控制模式的發(fā)電機跨越同步速時的轉子電流實測波形如圖6所示?!敖?交”控制模式因省去了向轉子繞組供直流電的環(huán)節(jié),控制稍微容易一些,但三種運行狀態(tài)轉換的平滑性稍差一些,其轉子電流試驗波形如圖7所示。當然也有其不足之處。需要對它進行改進的地方,一是轉動磁鐵不如轉動線圈較為方便靈活;二是通過整流子可以得到定向的電流,但是電流強弱還是不斷變化的。為改變這種情況,人們采用增加一些磁鐵和線圈數量,并稍微錯開地將變化的電流一起引出的辦法,使輸出電流的強度變化控制在一定的范圍內。
產品型號 | YT20RSE |
額定功率 | 20kw/25kva |
額定zui大功率 | 22KW/27kva |
額定電壓 (V) | 230 / 400 |
額定zui大持續(xù)負載電流 | 76.5/31.9 |
相數 | 單相/三相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數 | 1/0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機 | |
發(fā)動機質保 (月) | 18 |
發(fā)動機零件號 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | ECM 電子點火(電噴) |
全自動啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
Recommended cold cranking amps: | 550A |
(CCA) rating for -18℃ (0℉) | |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機 | |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
較數 | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6206 |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調壓 | ± 1% |
調速器參數 | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱內部,電機側面 |
制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
內置ATS雙電源切換開關(選配) | |
額定電流 | 125A |
較數 | 4P |
額定短時耐受電流 | 5000A |
機械壽命 | 8000次 |
電氣壽命 | 3000次 |
機組 | |
機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質保(月) | 18 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關 | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) |
GASOLINE消耗量**負載 gla(L/hr) | 2.27(8.6) |
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) |
NG消耗量**負載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) |
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
LPG消耗量**負載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
凈重(lbs / kg) | 893 / 405 |
毛重(lbs / kg) | 992 / 450 |
詞條
詞條說明
日本柴油發(fā)電電焊機YT6800EW汽油發(fā)電機一般多采用的是離心式自動調速裝置。它是利用調速飛塊旋轉時產生的離心力與調速彈簧的拉力來自動控制節(jié)氣門的開度,以達到穩(wěn)定轉速的目的。當調速齒輪在配時齒輪的帶動下運轉時,飛塊隨之轉動,由于飛塊產生離心力而向外甩開,推動游動軸向外移動,游動軸則又推動擺動軸向反時針方向轉動,于是調速拉桿向下移動,使節(jié)氣門開度減小,發(fā)動機轉速降低,這樣又使飛塊產生的離心力減小。只
50kw移動式靜音柴油發(fā)電機組電啟動兩款發(fā)電機??本款機器*,體積小,便于攜帶,是家用應急及戶外應急的理想選擇。發(fā)電機進氣效率及燃燒效率優(yōu)良,采用OHV**置式進排氣門機構;輕松起動的機械自動減壓裝置,負荷變化應答性好的調速器;穩(wěn)定可靠的晶體管磁電機點火系統(tǒng)軸承性能優(yōu)良,低振動的鋁質連桿;自動電壓調節(jié)器,自動保持電壓穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)電力;機油警告系統(tǒng):機油油位過低時,系統(tǒng)
日本進口3kw靜音變頻發(fā)電機伊藤動力汽油發(fā)電機組共軌技術是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式,由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內的油壓實現精確控制,使高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉速無關,可以進氣經增壓后,其溫度隨壓力同時升高,影響進氣密度及功率恢復,并造成熱負荷和排溫的急劇升高,進一步影響到可靠性。采用中間冷卻
8kw小型柴油發(fā)電機搶修應急380V小型柴油發(fā)電機電池長期沒有使用時,在使用前必須給予適當的充電,以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電池內一些水被蒸發(fā),這就需要經常對電池進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電池格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶較板刻度為標準),否則,電池放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯系人: 李陽揚
電 話: 021-61816471
手 機: 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
郵 編:
網 址: adcadc123.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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