75千瓦靜音柴油發(fā)電機

時間：2024-12-19作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：52

75千瓦靜音柴油發(fā)電機采用四沖程技術(shù)制作而成，有雙杠開架便攜式，移動手推方便，或雙杠靜音風冷款、四缸水冷靜音款，如果你是考慮在家里用，買款配有高隔音系統(tǒng)，噪音低的大澤柴油發(fā)電機。讓您的使用環(huán)境較加環(huán)保愜意！機器可配ATS自動切換裝置，停電自起、來電自停！可以**！在柴油機燃油噴射控制領(lǐng)域里為的要數(shù)大澤公司的電控高壓共軌技術(shù)，不僅代表著該領(lǐng)域的高技術(shù)水平，而且其出色的穩(wěn)定性也廣為業(yè)內(nèi)人士所稱道。屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行過12h，其輸出功率將**額定功率約90%。盡管日系大澤柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠等領(lǐng)域





型號：TO78000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      75KW

2.備用功率：      78KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機類型：      勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：    YOTO1200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級：      H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.消音裝置：     工業(yè)消音

10.油箱容量：     100L

11.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

12.燃油類型： 0#、-10#

13.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

14.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃 油 表：        有

2.電 壓 表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護：      有

5.控油裝置：      有

6.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      68-78db

9.機器重量：     1150/1350kg

10.外形尺寸:      1950*1000*1450

 

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包


在成功的道路上，激情是需要的，志向是可貴的，但較重要的是那毫無情趣的近乎平常的堅守的毅力和勇氣。每年的自然災(zāi)害時常出現(xiàn)。由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機組應(yīng)迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。      
（1）程序控制。它是按事先設(shè)計好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制?？刂菩盘栔黄痣x散作用，參數(shù)是開關(guān)量?？刂菩盘柕男问剑ǔＨ∽杂趲讉€操作邏輯運算的結(jié)果。例如機組的起動和停機等，就屬于程序控制。
（2）模擬控制。通過測量設(shè)備運行參數(shù)的實際值，與設(shè)定值相比較，根據(jù)其偏差，調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來實現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過定時采樣的方式轉(zhuǎn)換成時間的離散量，但不管其偏差有多大，都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié)，就屬于模擬控制。
（3）運行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要，按照順序調(diào)用各種自動裝置或相應(yīng)程序，對柴油發(fā)電機組進行操作，達到安全控制和經(jīng)濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。












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  詞條說明

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