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發(fā)電機非同期并列
現(xiàn)象:
在合上待并發(fā)電機主開關(guān)的瞬間,定子電流突然劇增,定子電壓降低,發(fā)電機本體發(fā)出吼聲,然后定子電流劇烈擺動或引起保護動作跳閘。
處理:
1)若保護未動,應立即手動斷開發(fā)電機主開關(guān)與滅磁開關(guān)解列發(fā)電機。
2)待發(fā)電機停止轉(zhuǎn)動后,測量定子線圈絕緣電阻。
3)打開發(fā)電機端蓋,檢查定子線圈端部有無變形。
4)在查明發(fā)電機確未受損及非同期并列的原因,經(jīng)總工批準,再次將發(fā)電機并入系統(tǒng)。
發(fā)電機或勵磁變著火
原因:
1)繞組絕緣擊穿;
2)導線及接頭過熱。
現(xiàn)象:
1)發(fā)電機窺視孔中可見到火星、煙霧;
2)勵磁變本體冒煙著火;
3)發(fā)電機勵磁變周圍有很強的絕緣焦臭味。
處理:
1)立即解列停機。
2)如解列后火勢仍不減,應向發(fā)電機內(nèi)注水,勵磁變1211*滅火。
3)維持發(fā)電機300r/min運行。
4)保護事故現(xiàn)場,分析事故原因。
發(fā)電機震蕩與失步
現(xiàn)象:
發(fā)電機正常運行時發(fā)出的功率和用戶的負荷功率是平衡的,發(fā)電機和系統(tǒng)都在穩(wěn)定狀態(tài)下運行。當系統(tǒng)中發(fā)生某些重大擾動時,發(fā)電機與用戶的有功平衡將遭到破壞。此時**立即改變發(fā)電機的輸出功率。
詞條
詞條說明
【開封租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組噴油器的注意事項
噴油器是柴油發(fā)電機組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機組功率會下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機組噴油器的使用注意事項。A:柴油發(fā)電機組噴油器的分類柴油發(fā)電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常
故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進入空氣,使柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導致柴油機轉(zhuǎn)速時高時低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時的爆炸力不同5、AVR控制板內(nèi)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)部件損壞6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障故障排除方法:1、柴油機起動后即提高轉(zhuǎn)速,觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高,電壓和頻率波動范圍較大,但柴油機已趨于平穩(wěn)且排
【開封租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組起動后排出大量的藍煙是什么原因
柴油發(fā)電機起動后排氣管排出大量的藍煙,且在柴油機運轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析:這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中噴油時間過早,會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室,造成柴油發(fā)火時間延長,燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火,這些柴油同時燃燒,溫度和壓力急劇增大,產(chǎn)生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來,造成壓力迅速增大,
一、啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。二、注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的
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