伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候特別是帶負(fù)載的時(shí)候噪音高達(dá)120分貝左右,按照國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來講著已經(jīng)是屬于噪音污染,如果在人群生活區(qū)附近就會(huì)影響人們的正常工作和生活,甚至?xí)绊懭藗兊纳硇慕】?,那么離開了柴油發(fā)電機(jī)組我們又無法保證自己的利益,因此降噪成為了一些使用發(fā)電機(jī)組的場(chǎng)合必須要考慮的一個(gè)問題啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門**住了活塞,往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組,如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速較其緩慢,大多系啟動(dòng)機(jī)無力,并不說明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
圈所起的作用與同步發(fā)電機(jī)——主發(fā)電機(jī)正好相反;固定在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)的定子線圈通以直流電形成直流磁場(chǎng),而安裝在主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈成為輸出電動(dòng)勢(shì)的電樞。勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間也是保持著小而均勻的間隙。這也稱為旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)的無刷同步發(fā)電機(jī)。安裝在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)定子線圈的直流電,是由主發(fā)電機(jī)定子線圈即電樞的部分輸出電壓經(jīng)整流后而得到的。與主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子線圈在其定子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)內(nèi)旋轉(zhuǎn)、切割磁力線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)同軸安裝在它旁邊的整流器也就是旋轉(zhuǎn)整流器變成直流電流,輸?shù)街靼l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈使其產(chǎn)生直流轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。從而達(dá)到了對(duì)主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈勵(lì)磁的要求。將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高到高速,轉(zhuǎn)速遞增為200r/min,但在每一種轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行20min,較高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不**過5一l0min。在磨合期間,冷卻水溫應(yīng)保持在75一80℃,機(jī)油溫度應(yīng)不**90℃。 )加負(fù)荷進(jìn)行磨合。柴油機(jī)進(jìn)行空載磨合期間,機(jī)組各方面均正常,符合技術(shù)要求,然后,進(jìn)行加負(fù)荷磨合50h。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合,負(fù)荷是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25%磨合10h;以額定負(fù)荷的50%磨合15h;以額定負(fù)荷的80%磨合25h。柴油機(jī)經(jīng)過50h磨合之后,更換潤(rùn)滑油,清洗油底殼和機(jī)油濾清器。
8kw永磁汽油發(fā)電機(jī) | YT8000DCS |
頻率(Hz) | 50 |
zui大輸出功率(KW) | 9 |
額定電壓 (V) | 220/380 |
額定輸出功率(KW) | 8 |
功率因素 (COSΦ) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM460 |
郵箱容積(L) | 25 |
連續(xù)工作時(shí)間(h) | 9 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷**置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率輸出(HP/rpm) | 18 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手起動(dòng)/電啟動(dòng) |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
凈重(kg) | 95 |
聯(lián)系人 | 李經(jīng)理 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷,伊藤原裝動(dòng)力 |
詞條
詞條說明
伊藤10kw柴油發(fā)電機(jī)380V靜音柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成.體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在.起,使兩者聯(lián)接成.鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸
4寸小型移動(dòng)便攜式柴油抽水泵每運(yùn)行50~250小時(shí)或至少每6個(gè)月,就需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器;根據(jù)潤(rùn)滑油的品質(zhì)和燃油含硫量及發(fā)動(dòng)機(jī)消耗潤(rùn)滑油的不同,機(jī)組更換潤(rùn)滑油的周期也會(huì)有所不同。潤(rùn)滑油的主要作用?潤(rùn)滑油的作用,就是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種機(jī)件,并在兩者表面之間形成一層油膜,以減低摩擦阻力,使運(yùn)作較加順暢。密封性作用。潤(rùn)滑油必須能在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性,以防汽體的泄漏和外界的
2.5kw房車便攜式靜音變頻汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī),調(diào)整低速油針至低速穩(wěn)定,高速時(shí)調(diào)整主調(diào)油針至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定及排氣不冒煙,聲音不重不悶;節(jié)氣門突然開大不放炮,關(guān)閉后低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如調(diào)整油針無效,則可能是油路堵塞,應(yīng)疏通油路。檢查火花強(qiáng)度,有無火花過弱或斷續(xù)跳火現(xiàn)象。檢查火花塞間隙是否合適,有無漏電現(xiàn)象(特別是高速時(shí)和熱機(jī)時(shí)),可用更換火花塞試驗(yàn)的方法判斷。檢查調(diào)速拉桿、節(jié)氣門有無卡死、晃動(dòng)過大現(xiàn)象。
12kw移動(dòng)式靜音汽油發(fā)電機(jī)冷庫備用
12kw移動(dòng)式靜音汽油發(fā)電機(jī)冷庫備用一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。本文介紹一些簡(jiǎn)單的方法,便可有效達(dá)到目的這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī),支架堅(jiān)固耐用
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
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網(wǎng) 址: adcadc123.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00