5千瓦移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：38

我歐洲獅動(dòng)力5千瓦移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)采用銅線起動(dòng)機(jī)，功率大且不宜燒壞。 發(fā)電機(jī) 廉價(jià)發(fā)電機(jī)組所用發(fā)電機(jī)為鋁線或者銅包鋁線，發(fā)電量不足。 我歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組所用發(fā)電機(jī)為純銅線圈，發(fā)電量足。 斷電器 廉價(jià)廠家不裝斷路器容易引起安全事故。 我公司機(jī)組裝有斷電器，能增長(zhǎng)電瓶使用壽命，有效防止在**情況下，機(jī)組線束由于長(zhǎng)期工作高溫失火等意外事故的發(fā)生。 散熱器 其他廠家水箱不帶防護(hù)罩容易進(jìn)入雜物損壞風(fēng)扇。 歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)帶風(fēng)扇及安全防護(hù)罩，采用閉式整體水箱，其芯子由交錯(cuò)排列的散熱管和散熱片構(gòu)成。





技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI

額定功率：5KW

備用功率：5.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：920mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重KG：160

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 

。歐洲獅售后服務(wù)
 尊敬的客戶：
    感謝您選擇歐洲獅的產(chǎn)品，感謝您一直以來(lái)對(duì)歐洲獅的信任與支持。公司技術(shù)支撐、工程部及維修服務(wù)將為您解決產(chǎn)品售后問(wèn)題，讓您的選擇后顧**！
一、技術(shù)支撐：
1、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支撐服務(wù)：公司派出工程師現(xiàn)場(chǎng)為客戶提供培訓(xùn)服務(wù)、故障處理及服務(wù)器的建立。 
2、遠(yuǎn)程技術(shù)撐服務(wù)：遠(yuǎn)程為客戶提供技術(shù)支撐服務(wù)、公司設(shè)立**售后服務(wù)熱線及售后QQ 為客戶提供遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)。
二、工程部：
承接公司系統(tǒng)工程的安裝及技術(shù)服務(wù)。
三、服務(wù)器托管服務(wù)
公司設(shè)立**的服務(wù)器為客戶提供托管服務(wù)。
四、維修服務(wù)
    為客戶提供設(shè)備的維修服務(wù)。
五、系統(tǒng)代維服務(wù)
    根據(jù)用戶需求，公司可提供的售后服務(wù)解決方案。



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高原型10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  經(jīng)我公司不斷的技術(shù)開發(fā)和研制，將以往發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速方式較新為精密的調(diào)速方式，徹底緩解了以往發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速器帶來(lái)的頻率波動(dòng)誤差大，電壓波形畸變大不調(diào)試和機(jī)械調(diào)速齒易打壞、轉(zhuǎn)速易變、調(diào)速箱油等無(wú)法克服的難題和弊病。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速（頻率）下運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率<0.25%,頻率穩(wěn)定范圍在50±0.5Hz以內(nèi)，突加、突減負(fù)載頻率恢復(fù)穩(wěn)定時(shí)間在3S以內(nèi)，跟蹤頻率精密、發(fā)電質(zhì)量穩(wěn)定

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  歐洲獅5kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家好而又工作可靠的調(diào)速器，以保在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。機(jī)組運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，