華東一客戶螺桿式空壓機(jī)的維保服務(wù)

時(shí)間：2020-06-30作者：無(wú)錫千諾機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：112

接到華東某客戶反映四臺(tái)螺桿式空壓機(jī)規(guī)格為110KW，排氣量為20m^3/min無(wú)法啟動(dòng)，手動(dòng)盤動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子“卡澀”盤不動(dòng)。據(jù)了解空壓機(jī)已經(jīng)停運(yùn)兩個(gè)月，經(jīng)過(guò)我們現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部以及油路上同樣有麥芽糖狀淺色膠狀物。該空壓機(jī)潤(rùn)滑油使用時(shí)間未**過(guò)6000H排除 潤(rùn)滑油使用**齡的原因，該空壓機(jī)位于灰塵較多的位置空濾積灰較多 說(shuō)明灰塵在空壓機(jī)停機(jī)之前已經(jīng)進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，使得油變稠使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長(zhǎng)，增加了油氧化反應(yīng)時(shí)間，因此加快了積碳的形成速度
通過(guò)查看空壓機(jī)運(yùn)行記錄發(fā)現(xiàn) ，空壓機(jī)停機(jī)之前的溫度已經(jīng)上升到90攝氏度以上，空壓機(jī)的運(yùn)行溫度 較以往已經(jīng)有了明顯的上升。溫度是引起油品氧化的主要因素。空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，以變稠且居于積碳傾向的潤(rùn)滑油逐漸浮著在機(jī)件上，并產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳
我們?yōu)槠淇諌簷C(jī)主機(jī)和拆除的管道浸泡24小時(shí)，浸泡后沖洗管道，積碳完全清除為其裝回，機(jī)器。經(jīng)過(guò)調(diào)試后機(jī)器，運(yùn)行正常問(wèn)題得以解決


無(wú)錫千諾機(jī)械設(shè)備有限公司專注于螺桿式空壓機(jī),冷凍式干燥機(jī),吸附式干燥機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)錫哪里有變頻螺桿式空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)？

  近日，接到無(wú)錫市惠山區(qū)一客戶反映排出壓縮空氣含油，據(jù)我們工作人員分析有以下幾種情況： 1.加油過(guò)多。油位過(guò)高，氣流會(huì)把油氣分離器內(nèi)油卷到壓縮空氣當(dāng)中造成排出壓縮空氣中含油量**標(biāo)。 2.較小壓力彈簧失效導(dǎo)致開起壓過(guò)低油氣分離器前后壓差過(guò)大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油氣分離濾芯上凝聚的油液被高速氣流帶走從而影響油氣分離效果 3.油氣分離器濾芯堵塞或損壞 4.油氣分離器回油管堵塞 5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有

• 螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行中注意哪些事項(xiàng)與定期哪些檢查。

  (1)運(yùn)行中有異音及不正常振動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。 (2)運(yùn)行管道中均有壓力,不可松開管路螺栓塞及并不必要的閥門，例如疏水閥、排污閥。 (3)在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上的油不見(jiàn),且油溫逐漸上升時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)5min (壓力表指示到零)后觀察油位,若油量不足,待系統(tǒng)內(nèi)部無(wú)壓力時(shí),再補(bǔ)加潤(rùn)滑油。 (4)應(yīng)經(jīng)常檢查自動(dòng)疏水器動(dòng)作是否正常,否則水分會(huì)被帶到系統(tǒng)中。 (5)油氣桶每個(gè)星期應(yīng)排污、水一次。機(jī)組不

• 潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑原理是什么?

  潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑原理是減少摩擦,所謂摩擦,是指當(dāng)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面,在外力作用下發(fā)生相對(duì)位移時(shí),存在一個(gè)相對(duì)的接觸面,叫摩擦面。摩擦現(xiàn)象的種類很多,有外摩擦、內(nèi)摩擦、滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、干摩擦、邊界潤(rùn)滑摩擦、流體潤(rùn)滑摩擦、混合潤(rùn)滑摩擦等。摩擦帶來(lái)的表觀現(xiàn)象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害較大的是磨損,磨損有粘著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型,它直接影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)甚至失效。 潤(rùn)滑

• 螺桿式空壓機(jī)油路、機(jī)頭積碳的原因，以及如何進(jìn)行維修清理

  影響積碳形成的四個(gè)因素： （1）空氣過(guò)濾 隨空氣吸入的塵粒使用變稠，增加了油氧化的反應(yīng)時(shí)間，因而加速了積碳的形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時(shí)發(fā)現(xiàn)破損必須更換。 （2）溫度 明顯與使用油的不同品級(jí)和種類的潤(rùn)滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同，空壓機(jī)長(zhǎng)期在高溫區(qū)域運(yùn)行會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化，帶有水冷卻器的壓縮機(jī)，推薦采用處理過(guò)的或去除雜質(zhì)的冷卻水，以防止水路堵塞。 （3）潤(rùn)滑油品質(zhì) 空壓機(jī)