50千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價格

    大澤柴油發(fā)電機(jī)是一種立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上,機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài),實際投入使用的機(jī)會比較少,平時多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下,應(yīng)急時能及時供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無法現(xiàn)場進(jìn)行解決。目前針對柴油發(fā)電機(jī)滲漏新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,其中應(yīng)用成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場堵漏一個理想方法,特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位,達(dá)到重新密封的目的,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

         TO58000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      50KW

    2.備用功率:      52KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動方式:      電啟動

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類型:      勵磁電機(jī)

    .發(fā)動機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動機(jī)型號:    YOTO5200

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級:      H

    8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    9.消音裝置:     工業(yè)消音

    10.油箱容量:     50L

    11.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    12.燃油類型: 0#、-10#

    13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    14.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.過載保護(hù):      有

    5.控油裝置:      有

    6.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    7.工作時間:      8-12H

    8.噪音水平:      68-75db

    9.機(jī)器重量:      800/900kg

    10.外形尺寸:      1700*950*1400

     

    .隨機(jī)配件:

    1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包



    當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時可通過以下方法去排除:

            一是;輸油泵泵膜腐爛或者脫膠,使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵,在油泵試驗臺上對進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力,如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏,說明輸油泵是完好的。

            二是;噴油器噴油開啟壓力低,霧化不良,使柴油沿著缸壁流入油底殼與機(jī)油混合。將噴油器拆下來,在高壓油泵試驗臺上試驗,如果噴油器噴油開啟壓力符合要求,霧化良好,說明噴油器是完好的,否則,就要進(jìn)行維修或更換。

            三是;噴油泵**漏油,即噴油泵**油封失效,拆下齒輪室蓋檢查孔蓋,如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動齒輪后面有大量的柴油噴出,就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗臺架上試驗發(fā)現(xiàn);許多噴油泵**齒輪軸頸處油封變形,大量漏柴油,油封座有拆卸齒輪時,使用**工具螺絲**過的痕跡(壓痕)使油封座和油封變形,引起漏柴油,更換噴油泵,故障便可得到處理。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

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