20千瓦柴油發(fā)電機組使用方法

    歐洲獅動力還配備了20千瓦柴油發(fā)電機組,GT-20TSI,適合家庭使用。這是一種靜音柴油發(fā)電機組,主要用于一般家庭應急用途。 。 。在當今個益激烈的市場競爭中,它呈現(xiàn)出多元化的趨勢。我們始終堅持認為我們可以繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢。 *它是創(chuàng)造新優(yōu)勢的能力。我們將為每個企業(yè)和商店面臨更多的市場機會。
    其主要特點如下:
    1.噴射正時與燃油計量完全分離,噴射壓力和噴射過程由ECU在適當?shù)臅r間控制;
    2,根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài),調(diào)節(jié)各汽缸的燃油噴射壓力,燃油噴射的起點和持續(xù)時間,以便追求燃油噴射控制點;
    3,可實現(xiàn)高注射壓力,可實現(xiàn)柴油預注射。


    技術參數(shù)

    產(chǎn)品型號:GT-20TSI

    額定功率:20KW

    備用功率:22KW

    額定頻率:50Hz

    額定電壓:AC220V/380V

    啟動方式:電啟動

    機構類型:靜音款

    功率因素:0.8/1.0

       數(shù):單/三相

    燃油型號:0#夏季、-10#柴油

    直流輸出(V-A):12-8.3

    電機類型:稀土永磁電機

    機器油耗G/KW.H:200

    工作時間:12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動機參數(shù):

    發(fā)動機型號:OU-310FTSI

    冷卻方式:水   

    額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結構:四缸、V型、直噴 發(fā)動機

    進氣方式:渦輪增壓

    控制裝置:ECU

    油箱容量:32L

    機油容量:2.8L

    過載能力%:100

    調(diào)速方式:機械調(diào)速

    機器配置:標  

    絕緣等級:F

    連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長:1450mm

    寬:865mm

    高:1400mm

    整機凈重KG:550/630

    7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72

    標準配置:

    1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

    售后服務:

    整機質(zhì)保一年、終身成本維護


     (1)發(fā)電機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
    (2)發(fā)電機組的用途。由于發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
    (3)選購發(fā)電機組要注意發(fā)電機與勵磁方式
    (4)發(fā)電機組負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定發(fā)電組機的單機容量和備用發(fā)電機組容量。
    (5)發(fā)電機組的選擇
    (6)發(fā)電機組的自動化功能的選擇 上海歐洲獅動力的發(fā)電機組有電啟動和手啟動, 單相和單三相兩用,還有全自動發(fā)電機



    上海睫曼電力設備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機,15kw汽油發(fā)電機等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說明

  • 35千瓦靜音式汽油發(fā)電機組價格

    35千瓦靜音式汽油發(fā)電機組價格環(huán)境適應性強,可靠性高,應用廣泛機組熱狀態(tài)穩(wěn)定,受環(huán)境影響小,能在-30℃~ 40℃溫度范圍內(nèi)可靠地工作。適用于寒冷、酷熱、高海拔,沙漠、森林、高原、和缺水地區(qū)。工作平穩(wěn)、噪音低、震動小、防震動、低溫啟動性能好: 采用了優(yōu)化設計的減震機體、的消聲和平衡技術,使噪聲和震動均比水冷機低。發(fā)動機內(nèi)置空氣加熱器,使發(fā)動機低溫啟動性能**。AVR穩(wěn)壓系統(tǒng),電壓較加穩(wěn)定、廢氣排放

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    歐洲獅15千瓦靜音汽油發(fā)電機廠家定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個線圈或線圈組構成一相或整個電磁電路的統(tǒng)稱。電動機根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運行性能也差。目前的交流電動機定子絕大部分都是應用分布式繞組,根據(jù)不同機種、型號及線圈嵌繞的工藝條件,電動機各自設計采用不同的繞組型式和規(guī)格

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