20千瓦柴油發(fā)電機組,GT-20TSI

時間：2024-12-19

20千瓦柴油發(fā)電機組,GT-20TSI工作原理在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按.定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù):

發(fā)動機型號：OU-310FTSI

冷卻方式：水冷

額定轉速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構：四缸、V型、直噴發(fā)動機

進氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1450mm

寬：865mm

高：1400mm

整機凈重KG：550/630

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標準配置：

1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

1.高強度合金鑄鐵缸體和缸蓋，整體扭曲鍛全平衡結構和圓角淬火曲軸，強度高、運行平衡。

2.直流24電啟動，機帶充電發(fā)電機，電子調(diào)整系統(tǒng)，調(diào)速特性**GB/T2820。5和ISO8525-5。

3.采用歐洲獅**的PT燃油系統(tǒng)，具有的保護設計，低壓供油，噴射壓力(100~140Mp).霧化好，燃燒；STC分步正時，高低負荷時燃燒，燃油消耗低，排放好，CE/EPA/CARB標準。

4.每缸四氣門設計，直噴，增壓中冷技術，利用**的渦輪增壓器,海拔適應性強,1525m以下輸出功率無折損

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詞條
詞條說明
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