15kw柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)380V廠家

時(shí)間：2019-08-14作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：53

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縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)在原理上不反應(yīng)負(fù)荷電流和外部短路電流，只反應(yīng)發(fā)電機(jī)兩側(cè)電流互感器之間保護(hù)區(qū)內(nèi)的故障電流。故縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)在限上不必和其他保護(hù)配合，可瞬間動(dòng)作跳閘。　為了防止在不正常運(yùn)行中電流互感器二次回路斷線時(shí)引起保護(hù)誤動(dòng)作，通常在縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)中裝設(shè)斷線監(jiān)視裝置，該裝置于電流互感器二次回路斷線時(shí)發(fā)出信號(hào)，以便運(yùn)行人員及時(shí)將保護(hù)退出并作處理。 發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)：   復(fù)合電壓過(guò)電流保護(hù)：這種保護(hù)是由一個(gè)接在負(fù)序電壓濾過(guò)器上的電壓繼電器和一個(gè)接在線電壓上的電壓繼電器共同配合起動(dòng)的負(fù)序電壓濾過(guò)器用來(lái)反應(yīng)不對(duì)稱短路；而低電壓繼電器用來(lái)反應(yīng)三相對(duì)稱。場(chǎng)磁線 接到發(fā)電機(jī)的場(chǎng)磁線上 地線直接接到車(chē)身搭鐵 正極線說(shuō)過(guò)了 接到鑰匙門(mén)之后的電源線上 目的是關(guān)閉鑰匙門(mén)以后 調(diào)節(jié)器不供給發(fā)電機(jī)場(chǎng)磁電源 

發(fā)電機(jī)接法： F 場(chǎng)磁已經(jīng)接好了 就剩下一個(gè)發(fā)電線了 這根線要接到調(diào)節(jié)器的正極線上 也就是鑰匙門(mén)的接線柱 接到那沒(méi)關(guān)系 





15kw柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)380V廠家

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位變化：發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位由于零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的原因發(fā)生變化，導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間的變化，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程。嚴(yán)重的配氣相位變化將導(dǎo)致氣門(mén)與活塞相碰的嚴(yán)重事故；曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。功用：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式。工作中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程中把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，即進(jìn)氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。噴油泵工作不良：①噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，噴油泵個(gè)別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致導(dǎo)致。因?yàn)橐话阍谌粘Ｕ{(diào)整供油提前角時(shí)往往以一缸為基準(zhǔn)，所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視；





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