YT9000E3柴油發(fā)電機(jī)380V

    YT9000E3柴油發(fā)電機(jī)380V

    成水泵故障的主要原因有兩點(diǎn):一是由于國(guó)內(nèi)一些發(fā)動(dòng)機(jī)廠家所選用的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液的質(zhì)量參差不齊,用戶任意使用冷卻介質(zhì),其結(jié)晶**標(biāo),破壞了摩擦面;二是冷卻系統(tǒng)管路內(nèi)部清潔度差,鑄造型砂、銹蝕氧化物進(jìn)入冷卻液破壞了摩擦面。次要原因是汽蝕。由于冷卻系統(tǒng)的關(guān)系,在泵的入口處發(fā)生汽蝕。汽蝕發(fā)生后,產(chǎn)生大量氣泡,在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí),液體以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的水擊作用,一方面沖擊水封的外部,使其表面出現(xiàn)損傷,還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng);另一方面,也嚴(yán)重破環(huán)水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加,主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等




    6kw柴油發(fā)電機(jī)組
    產(chǎn)品編號(hào)YT9000E3
    頻率50HZ
    額定功率6KW
    較大輸出功率6.5KW
    直流輸出12V
    額定電壓230/380V
    起動(dòng)方式電啟動(dòng)
    相數(shù)單/三相
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)192F
    發(fā)動(dòng)機(jī)類型4沖程.單缸.直噴柴油機(jī)
    排量418cc
    燃油容積15L
    耗油量271g
    機(jī)油容積1.65L
    結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
    外形尺寸(MM)725*500*630
    凈重/毛重(KG)110KG
    冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
    電壓調(diào)節(jié)器電容式
    燃油表機(jī)油報(bào)警裝置



    YT9000E3柴油發(fā)電機(jī)380V

    正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶較板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。立式多級(jí)管道泵主要分為伊藤動(dòng)力和伊藤動(dòng)力兩系列立式多級(jí)泵產(chǎn)品,兩款多級(jí)管道泵的主要區(qū)別是伊藤動(dòng)力立式多級(jí)泵外殼采用不銹鋼外殼而葉輪及泵體采用的是鑄鐵材質(zhì),伊藤動(dòng)力多級(jí)泵效率較低由于采用的是鑄鐵材質(zhì)如果長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)不運(yùn)行容易出現(xiàn)葉輪銹蝕出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象,長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)行的泵在使用之前應(yīng)該盤車后才能啟動(dòng).伊藤動(dòng)力多級(jí)泵是目前zui新型的多級(jí)泵泵型,伊藤動(dòng)力立式多級(jí)泵具有節(jié)能效果良好、占地面積小、安裝方便、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)





    上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)水泵,伊藤動(dòng)力汽油柴油發(fā)電機(jī),伊藤動(dòng)力柴油自吸泵,2寸柴油機(jī)水泵,3寸柴油機(jī)水泵,4寸柴油機(jī)水泵等, 歡迎致電 18101928400

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  • 停電自啟動(dòng)20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組380V

    停電自啟動(dòng)20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組380V汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到

  • 伊藤動(dòng)力YT30WP

    伊藤動(dòng)力YT30WP此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn),那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時(shí)氣體被吸入,當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),小腔由大變小,使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí),氣體便被排出泵外。泵結(jié)構(gòu)說明:泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封四大部分組成:

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    4寸小型柴油機(jī)自吸泵100mm殼體殼體與絕緣體封固為一體。上、下墊圈用以使殼體與絕緣體之間保持良好的密封性能。鋼殼上部是便于用扳手拆裝的六角面。下部是旋入氣缸蓋的螺紋,在火花塞與氣缸蓋的接觸面之間有1片紫銅密封墊圈,用以防止氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體泄漏。小型汽油發(fā)電機(jī)火花塞的熱特性,在工作過程中,當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)火花塞受熱與散熱相對(duì)平衡時(shí)。其絕緣體裙部溫度較高,通常以其溫度值判斷火花塞工作是否正常。一

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    10kw靜音靜音汽油發(fā)電機(jī)組賣給客戶。較有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。?7.?不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務(wù),一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站**油機(jī),如:船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電

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