油泵電機(jī)節(jié)能控制的三種技術(shù)演變方式: 1、V/F變頻器+異步電機(jī),即變頻節(jié)能,沒有反饋系統(tǒng),控制精度低、降低生產(chǎn)效率; 2、矢量驅(qū)動器+同步電機(jī)+速度和壓力反饋,即同步伺服節(jié)能,節(jié)電效果好、安裝復(fù)雜、價(jià)格高、維護(hù)成本高; 3、矢量驅(qū)動器+異步電機(jī)+電流反饋,即異步伺服節(jié)能,安裝簡單、節(jié)電效果好、維護(hù)成本低、*; 異步伺服驅(qū)動器融合了變頻節(jié)能和同步伺服節(jié)能優(yōu)點(diǎn),控制精度高,動態(tài)響應(yīng)快,維護(hù)成本低。
詞條
詞條說明
1、三菱變頻器工作溫度:三菱變頻器內(nèi)部是大功率的電子元件,較易受到工作溫度的影響,產(chǎn)品一般要求為0~55℃,但為了保證工作安全、可靠,使用時(shí)應(yīng)考慮留有余地,較好控制在40℃以下。在控制箱中,三菱變頻器一般應(yīng)安裝在箱體上部,并嚴(yán)格遵守產(chǎn)品說明書中的安裝要求,**不允許把發(fā)熱元件或易發(fā)熱的元件緊靠三菱變頻器的底部安裝。 2、三菱變頻器環(huán)境溫度:溫度太高且溫度變化較大時(shí),三菱變頻器內(nèi)部易出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,其
異步伺服驅(qū)動器[1] (電液伺服驅(qū)動器)是針對液壓泵作為動力裝置的控制特點(diǎn),采用*特優(yōu)化PID控制算法實(shí)現(xiàn)壓力、流量的快速平穩(wěn)控制,采用**的控制策略實(shí)現(xiàn)了真正意義上的高精度磁通矢量轉(zhuǎn)矩控制,無論是有PG 運(yùn)行還是無PG 運(yùn)行,均達(dá)到業(yè)界*的控制水準(zhǔn)。集合*的無速度傳感器矢量控制的**算法技術(shù)、伺服定位控制技術(shù)、EMC技術(shù)和可靠性技術(shù)的優(yōu)勢,使之在性能上有了質(zhì)的飛躍。采用高可靠性的CAN通
異步伺服驅(qū)動器的應(yīng)用:泵控電液伺服系統(tǒng)
在定量泵的液壓系統(tǒng)中,電機(jī)以50Hz高速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵的供油量是基本不變的,一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)工況的實(shí)際流量需求,多余的高壓油經(jīng)溢流閥全部回流至油箱,能量存在巨大的浪費(fèi)。而油泵的供油量與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,因此我們可以通過油泵電機(jī)伺服控制器,實(shí)現(xiàn)油泵電機(jī)的無級調(diào)速,使油泵的供油量與實(shí)際流量需求相一致,幾乎消除溢流現(xiàn)象,減少甚至完全消除待機(jī)和保壓時(shí)的能量消耗,以達(dá)到節(jié)能的目的。
三菱變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。三菱變頻器主要采用交-直-交方式(VVVF變頻或矢量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源,然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機(jī)。三菱變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波形
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