30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)大澤TOTO30

時(shí)間：2018-11-26作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：63

30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)大澤TOTO30低油耗、性能穩(wěn)定可靠，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)，保證電壓較穩(wěn)定；可靠的過(guò)載保護(hù)裝置，有效保護(hù)電機(jī)，通過(guò)ISO9001等認(rèn)證，產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能方面達(dá)到水平高。經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、使用壽命長(zhǎng)、故障率低，多種經(jīng)典和新穎的外觀設(shè)計(jì)，滿足顧客的不同審美需求，是家庭、商鋪、單位購(gòu)置應(yīng)急電源時(shí)的佳選擇之一。




型號(hào)：TOTO30
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 30KW
備用功率： 33KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/1
相    數(shù)： 單三相
發(fā)電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 水冷
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 37L
潤(rùn)滑油容量： 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L
氣缸數(shù)量： 直列  四缸
動(dòng)力**載保護(hù)： 有
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 60-75
燃油表： 有
整機(jī)**載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 280/290kg
外形尺寸： 1300*820*800mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原**化油器 **靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997


30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)大澤TOTO30高品質(zhì)的電力輸出，具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能，同時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓，將電壓波動(dòng)控制在低，其可靠的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、經(jīng)性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎，三包連保。大澤動(dòng)力低噪音系列發(fā)電機(jī)是我公司引進(jìn)吸收國(guó)外低噪聲發(fā)電機(jī)組**技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，并已批量投放市場(chǎng)。廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所。



上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于30kw靜音汽油發(fā)電機(jī),車載汽油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)廠家等, 歡迎致電 18019418759

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  便攜15kw柴油發(fā)電機(jī)原理 在機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到的燃點(diǎn)。被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，

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  25kw車載柴油發(fā)電機(jī)馬力為了減少電能在長(zhǎng)距離輸送中的發(fā)熱損耗，可以采用的辦法有兩個(gè)：一是增加電壓的截面積，即將電線加粗，減小電阻；二是提高電壓而減小電流。 **個(gè)措施因需要大量的金屬導(dǎo)線，而且架設(shè)很粗的導(dǎo)線有很多困難，因而很難得到采用。比較起來(lái)，還是后一個(gè)措施有實(shí)用**。然而，對(duì)于當(dāng)時(shí)使用的直流電來(lái)說(shuō)，使其電壓提高或降低都是難以實(shí)現(xiàn)的。于是，人們只得開(kāi)始考慮利用電壓很容易改變的交流電。 25k