西門子1FL6062-1AC61-0LG1不帶鍵槽,不帶抱閘 西門子1FL6062-1AC61-0LG1不帶鍵槽,不帶抱閘,SIMOTICS S-1FL6-1FL6 工作電壓 400V 3AC PN=1kW;NN=2000rpm M0=6Nm; MN=4.78Nm 軸高度 65mm 編碼器 **值 20 位(12 位 多匝)光滑的軸, 公差 N,無駐車制動器, 防護等級 IP65,帶 密封圈與 逆變器 SINAMICS V70&V90西門子今天與上海眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技股份有限公司(眾聯(lián)能創(chuàng))就新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)的本地化生產(chǎn)合作舉行簽約儀式。雙方將以西門子**技術(shù)以及開發(fā)經(jīng)驗為基礎(chǔ)深化本地合作,對西門子良好的電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)進行本地化生產(chǎn)以滿足中國市場的需求?;陔p方的合作,眾聯(lián)能創(chuàng)將在其蘇州工廠基于西門子技術(shù)來生產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)電機,可應(yīng)用于純電動及混合動力商用車。這也是西門子在中國持續(xù)推進驅(qū)動產(chǎn)品和技術(shù)本地化的又一進展。
在新能源商用車的合作中,西門子與眾聯(lián)能創(chuàng)將在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)與維護的全生命周期全面深化合作,為較終用戶創(chuàng)造**。同時,雙方的合作將促進新能源商用車在中國市場的進一步推廣,降低總能耗和排放,從而創(chuàng)造較舒適、綠色的交通環(huán)境。
西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁、過程工業(yè)與驅(qū)動集團總經(jīng)理林斌表示,“通過本次合作,西門子將向中國市場提供較具競爭力的新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)。我相信憑借全生命周期的高效率和高可靠性,西門子新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)將為純電動客車帶來更多優(yōu)勢,提高其可用性和運營范圍?!?
眾聯(lián)能創(chuàng)董事長歐陽柳表示:“眾聯(lián)能創(chuàng)是中國新能源汽車電機系統(tǒng)和電驅(qū)動總成領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè),致力于以**的產(chǎn)品為客戶提供新能源汽車動力總成解決方案。通過本次和西門子的合作,雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,為中國新能源汽車客戶帶來高品質(zhì)、高可靠性、高性價比產(chǎn)品、服務(wù)和**體驗?!?
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SIMOTICS S-1FL6-1FL6 工作電壓 400V 3AC PN=1kW;NN=2000rpm M0=6Nm; MN=4.78Nm 軸高度 65mm 編碼器 **值 20 位(12 位 多匝)光滑的軸, 公差 N,無駐車制動器, 防護等級 IP65,帶 密封圈與 逆變器 SINAMICS V70&V90
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此產(chǎn)品有后繼產(chǎn)品:
1FL6062-1AC61-2LG1 比較產(chǎn)品
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西門子SIMATICS7-1500新型的 SIMATIC S7-1500 控制器除了包含多種創(chuàng)新技術(shù)之外,還設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn),較大程度提高生產(chǎn)效率。無論是小型設(shè)備還是對速度和準(zhǔn)確性要求較高的復(fù)雜設(shè)備裝置,都一一適用。SIMATIC S7-1500 無縫集成到 TIA 博途中,較大提高了工程組態(tài)的效率。 ========================= SIMATIC S7-1500 采用模塊化結(jié)構(gòu)
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西門子321-1BL00-0AA0 西門子321-1BL00-0AA0 湖南雙銀科技有限公司、是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、機電一體化裝備系統(tǒng)集成和硬件維護的綜合性企業(yè)。本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針,致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成,擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量,為廣大用戶提供了SIEMENS的技術(shù)及自動控制的解決方案,
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