出售20KW柴油發(fā)電機

時間：2023-11-03

出售20KW柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：是我們平時常見的渦輪增壓裝置。增壓器與發(fā)動機沒械連接。其實它就是一臺空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性動量來驅動渦輪室內(nèi)的渦輪。渦輪依次驅動同軸葉輪。葉輪對空氣過濾管送來的空氣加壓，將其壓入氣缸。當發(fā)動機轉速增加時，廢放速度和車輪速度也同時增加。葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。空氣的壓力和密度增加，可以燃燒多的燃料。相應增加燃油量可以提高發(fā)動機轉速。的輸出功率。

出售20KW柴油發(fā)電機參數(shù)如下；

型號;TO22000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：20KW

2.備用功率：22KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動方式：電啟動

6.機構類型：箱體式

.............

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1400*710*1000

注意事項：高溫環(huán)境下功率有輕微折損

出售20KW柴油發(fā)電機拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。。即，由于油膜的中斷，在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附，附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機組拉缸的根本原因是油膜的中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與缸套之間的間隙應盡可能小，這使得它們的潤滑條件非常不利。當接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)工作面因直接接觸而產(chǎn)生劇烈摩擦時，會產(chǎn)生大量摩擦熱，導致工作面溫度劇升高。結果是兩個摩擦表面被焊接并粘附。拉緊。可見，供油不良、竄氣嚴重、零件接觸應力過大破壞油膜是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件質(zhì)量外，使用不當也可能造成柴油發(fā)電機組氣缸故障。具體有以下幾點： 1、活塞與缸套配合間隙過小，或正式負荷運行前未檢查過。良好的磨合。 2、潤滑不良，如間隙小、機油稀或裝配時不加油等。

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詞條說明
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