車載式20kw靜音汽油發(fā)電機

時間：2022-12-14

大澤車載式20kw靜音汽油發(fā)電機運行非常安靜,由于采用了怠速控制系統(tǒng),新型和特制的冷卻風扇。怠速控制系統(tǒng)根據(jù)實際負載大小選擇相應小的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,雙線圈系統(tǒng)使得發(fā)電機在怠速低速運行條件下也能產(chǎn)生較高的輸出電力。內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)合理,并同時擁有外觀設計及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關資質(zhì). (大澤發(fā)電機的風道已獲得各方面資質(zhì).大澤發(fā)電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已獲得有關資質(zhì))電力波形是正弦波形，因此品質(zhì)電力特別適合對電壓電流波動比較敏感的電氣設備和儀器
車載式20kw靜音汽油發(fā)電機參數(shù)要求
(1)將游動軸裝在調(diào)速齒輪軸套內(nèi)，應能同時壓緊兩個飛塊，而壓緊時兩個飛塊的張開角度必須一致。
(2)調(diào)速拉桿與調(diào)速彈簧架和連接臂的連接，應轉(zhuǎn)動靈活，但又沒有晃動現(xiàn)象。
(3)將調(diào)速彈簧架下壓到低位置時，節(jié)氣門應關閉;將調(diào)速彈簧架位置抬高時，節(jié)氣門應開度大。
(4)節(jié)氣門開度大時，連接臂抬高角度與化油器進氣管道中心線約為40°。
(5)把調(diào)速手柄向里推到底，使調(diào)速彈簧架處于低位置時，調(diào)速彈簧對調(diào)速彈簧架應沒有拉力，但也不能過松(彈簧的松緊通過拉緊螺栓上的螺母來調(diào)整)。溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您來電咨詢！大澤動力孫凱麗

型號：TOTO20

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相數(shù)：單三相

發(fā)電機類型：靜音

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 3.3

發(fā)動機排量： 1.5L

氣缸數(shù)量：直列四缸水冷 8氣門

動力**載保護：有

絕緣等級： H

啟動方式：電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液： 4L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動機

機油型號： SF級別機油

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量： 285/320kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

車載式20kw靜音汽油發(fā)電機

電壓檢測電路的優(yōu)點：發(fā)電機到檢測電路距離近，可不用導線連接，直接接在發(fā)電機輸出端，連接可靠，不致使電路不到信號。

發(fā)電機電壓檢測電路的缺點：當發(fā)電機到蓄電池之間連接電阻大時，蓄電池充電電壓會偏低，使蓄電池充電不足。

該調(diào)節(jié)器有6個接線端子F、P、E三個端子用螺釘直接和發(fā)電機連接，B端用螺母固定在發(fā)電機的輸出端子“B”上，IG、L兩個端子傭金屬線引到調(diào)節(jié)器的外部接線插座上。

磁場電流控制：VT2是大功率三管，和磁場串聯(lián)，由集成片IC控制VT2的導通和截止，從而控制磁場電路通斷，使發(fā)電機電壓得到控制。

充電指示燈：充電指示燈串接在VT1集電上，VT1導通充電指示燈亮，VT1截止充電指示燈熄滅。在集成片IC中有控制VT1導通和截止的電路，控制信號由p點提供，p點提供的是發(fā)電機單相電壓的交流信號，其信號幅值大小可反映發(fā)電機輸出電壓高低。

詞條
詞條說明
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12千瓦柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)提供電源：無刷形式和AVR。波形變化在5%以內(nèi)，電壓變化在3%以內(nèi)，接近市電。體積小，發(fā)電量大：采用久保田高速小型發(fā)動機，雙球發(fā)電形式。可根據(jù)客戶需求提供50HZ和60HZ兩種發(fā)電機。：設有漏電開關，防止觸電。發(fā)動機設有油溫異常時報警及自動停機裝置。，適合城市建設：各機型均采用特的處理，適合住宅區(qū)或夜間施工，適合別墅自用發(fā)電。12千瓦柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)參數(shù)如下
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