10kw三相柴油發(fā)電機(jī)

    10kw三相柴油發(fā)電機(jī)正弦波轉(zhuǎn)換器,輸出的電力頻率可產(chǎn)生均勻?qū)ΨQ的正弦波,可支持計算機(jī)或者是需要幾倍電力輸出的并聯(lián)運(yùn)行。由于采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為一的高速交流發(fā)電機(jī),使得重量只有原來的一半,體積減少了30%。節(jié)能氣門根據(jù)使用設(shè)備的負(fù)荷,自動控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù), 燃燒效率提高了20%,實(shí)現(xiàn)了同級別zui高的低噪音控制。
    訂購注意事項(xiàng):用戶在選擇和簽約時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時,應(yīng)在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備;(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機(jī)組,較應(yīng)注意;(3)訂購時,除應(yīng)說明機(jī)組型號外,還要說明選用何種機(jī)型;(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;(5)正常供貨時,提供需要量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明。4. 檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品,其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。

       號:  TO14000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 10KW

    備用功率: 11KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型號:TO2V88

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 32L

    機(jī)油容積: 2.2L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 2*80*79mm

    活塞排量:  875ml

    比: 191

    絕緣等級: F

    機(jī)油型號:  SAE10W30(或CD

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V,四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 68-76

    燃油表:     

    電壓表:     

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 295/325kg

    外形尺寸: 1090*680*720mm

     
    10kw三相柴油發(fā)電機(jī)柱塞式噴油泵的工作原理
       1、進(jìn)油過程:當(dāng)噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸,柱塞則在柱塞彈簧的作用下處于較下端位置。這里柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。


       2、壓油與供油過程:隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸,柱塞開始上移,直到柱塞上端面將進(jìn)油孔很多遮蔽時,柱塞上部成為密閉的空間,隨著柱塞繼續(xù)上升,柴油受到壓縮,油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到需要值時即被**開,高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行,噴油泵繼續(xù)供油。


       3、停止供油過程:當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時,供油過程即結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通,柱塞上部的高壓油通過柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔,柴油壓力迅速降低,出油閥在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座,這時噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的較高點(diǎn)越過滾柱后,隨著凸輪的轉(zhuǎn)動,柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落,當(dāng)柱塞上端**進(jìn)油孔時,柴油又開始流入套筒內(nèi)。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

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    **150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家是由機(jī)驅(qū)動并由同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動的供電設(shè)備。它是一種啟動快,操作維修方便,投資少,對環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。當(dāng)發(fā)電機(jī)組電池長時間不用時,使用前正確充電,以保證電池的正常容量。正常操作和充電會導(dǎo)致電池中的水分蒸發(fā),這需要定期對電池進(jìn)行補(bǔ)液。在補(bǔ)液前,先應(yīng)清潔填充口周圍的污垢,防止其落入電池內(nèi),然后打開充填口,加入適量的蒸餾水或純凈水,不要加滿,否則電池放電/充電時,機(jī)內(nèi)

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    50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家是一種應(yīng)急設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組屬于自備電廠通信電源設(shè)備的類型,是一種小型的獨(dú)立發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)為動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)和發(fā)電。無刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動來驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,利用“電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動勢,閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流”。柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別:1)氣缸內(nèi)壓力不同。柴油機(jī)在壓縮行程中壓縮空氣。汽油機(jī)在壓縮行程中壓縮汽

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