大澤遙控啟動75KVA柴油發(fā)電機組在設(shè)計之初曲軸是發(fā)動機的**零件,曲軸的設(shè)計關(guān)系到整個發(fā)動機的可靠性。過去只能用傳統(tǒng)的截面法對曲軸的幾個危險截面進行有限的強度校核,現(xiàn)在有限元分析為我們提供了全新的連續(xù)的曲軸應(yīng)力計算方法,利用這一方法,可以對各種受力復(fù)雜的零件進行較有效的應(yīng)力計算和強度校核,使得設(shè)計較合理,可靠性較好。
其中曲軸的設(shè)計方案就進行了12種,我們利用有限元分析手段,結(jié)合傳統(tǒng)校核計算方法和以往的設(shè)計經(jīng)驗,使曲軸各危險截面的應(yīng)力和安全系數(shù)都控制在較合理的范圍內(nèi)。在進行改進設(shè)計時,主要通過改變卸載槽、圓角、曲柄臂、油孔、曲軸中空孔、加強筋等可變因素的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)和尺寸,再利用有限元分析的手段,對曲軸連桿軸徑圓角、主軸徑圓角、卸載槽、油孔、曲軸中空孔等幾個重要危險截面的應(yīng)力進行比較分析,從而找出較佳方案。
TO78000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 75KVA
備用功率: 78KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: TO7800ET
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術(shù)參數(shù):
額定功率: 75KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型:無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機組重量(kg):1300/1450
詞條
詞條說明
120kw箱體式柴油發(fā)電機噪音大,安靜的發(fā)電機噪音小。柴油發(fā)電機組是小型發(fā)電設(shè)備,其是指使用柴油作為燃料并且柴油發(fā)動機作為原動機來驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電的動力機。盡管柴油發(fā)電機組功率低,但由于其體積小,靈活,重量輕,成套,易于操作和維護,因此廣泛應(yīng)用于鐵路,野外工作和靜音柴油發(fā)電機組。1.適應(yīng)城市環(huán)境保護要求,運行時噪音低;2.普通單位的噪音可降至70分貝(A)(在L-P7m處測量);3,低噪聲單位高達(dá)6
大澤出售60kw汽油發(fā)電機組的機器裝有電起動按鈕,保證了機組可快速起動。使用起來也較加方便快捷。60kw汽油發(fā)電機組功能特點:1、機構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,整機重量比一般發(fā)電機減少30%左右。2、*一般發(fā)動機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。可靠性高、免維護、無電磁干擾,操作簡便。3、采用大澤發(fā)動機,強的過載能力,可啟動相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機等感性負(fù)載。效率功率因
380V20千瓦靜音汽油發(fā)電機組搭載大澤四缸發(fā)動機比對同級耗油減少30%;全新設(shè)計外觀;大容量油箱,確保長時間工作,另配有發(fā)動機機油報警系統(tǒng);配有起動電池(電啟動),啟動較方便快速;堅固安全的箱體式發(fā)電機,噪音較低;大澤新設(shè)計節(jié)能電機,配有AVR自動電壓調(diào)節(jié)器,在加減負(fù)載的同時電壓波動在1%左右。低油耗、性能穩(wěn)定可靠,自動電壓調(diào)節(jié),保證電壓較穩(wěn)定;可靠的過載保護裝置,有效保護電機,通過ISO900
12千瓦柴油發(fā)電機降低廢氣在立的交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。 利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機與儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。 當(dāng)柴油發(fā)電機作為主電源時,在傳統(tǒng)的儲能系統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長期過流導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 針對微電網(wǎng)主電源由儲能系統(tǒng)切換至柴油發(fā)電機或由柴油發(fā)電機切換至儲能系統(tǒng)時出現(xiàn)的短時停電問題,
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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