大澤8千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-06-22作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：60

大澤8千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)是技術(shù)密集型的產(chǎn)品,目前大部分艦船電站、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組需要量逐年增長,且對其功能、技術(shù)性能的要求也越來越高，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用得如此廣泛,是因?yàn)樗邆淞似渌l(fā)電機(jī)組所不具備的**優(yōu)點(diǎn)
1、輸出電壓穩(wěn)定可靠、噪聲低。
2、大容量油箱及低燃耗發(fā)動(dòng)機(jī)、可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型控制長時(shí)間聯(lián)系發(fā)電。
3、控制面板集中在.易操作。


型    號：  TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃  油  表： 有

電  壓  表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

 

大澤8千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)性能的介紹
1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不**15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動(dòng)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后的輸出功率達(dá)到99%以上。
3、自動(dòng)啟動(dòng)3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動(dòng)失敗信號。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。
4、從接到自動(dòng)啟動(dòng)指令到向附在供電的時(shí)間不應(yīng)過3min。
5、自啟動(dòng)成功后，守次的負(fù)載不能**標(biāo)定附在的50%。
6、當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)、對于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)回復(fù)正常供電后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換到市電供電，并自動(dòng)停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合機(jī)組說明書上技術(shù)指標(biāo)的要求。
大澤**的發(fā)電機(jī)組在同等型號和大小功率的基礎(chǔ)上，技術(shù)大幅度改良，具有噪音小，耗油少，性能較穩(wěn)定等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)廠jia直銷模式，是降價(jià) 主要的原因。柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格主要構(gòu)成為；廠jia利潤和成本、經(jīng)銷商的利潤、轉(zhuǎn)運(yùn)管理、其他。這是組成柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的幾個(gè)部份，但是在經(jīng)過柴油發(fā)電機(jī)組廠jia直銷之后，只剩下廠jia成本和利潤。


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