大澤動力50kw三相柴油發(fā)電機使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉(zhuǎn) 移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝**組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置 應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障 斷電后,能夠迅速自動起動,恢復對重要負荷的供電。
1、發(fā)電機組作業(yè)時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
2、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到酷寒空氣而導致開裂。
3、停機后,沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
4、發(fā)電機組長時辰作業(yè),機內(nèi)溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,柴油發(fā)電機內(nèi)溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
TO52000ET詳細參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 50KW
備用功率: 53KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8/1.0
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: TOTO5200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
進氣方式: 自然吸氣
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 60L
機組耗油量:230g/kw?h
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號: TO52000ET
額定功率: 50KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2300*940*1470
機組重量(kg):950/1100
詞條
詞條說明
四沖程75kw柴油發(fā)電機組廠家主要由柴油機,發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機和發(fā)電機有兩種連接方式,即柔性連接,即使是軸機對接的兩個部分。其次,可以連接剛性連接,發(fā)電機的高強度螺栓連接剛度和柴油機飛輪。目前,使用嚴格的連接。柴油發(fā)動機和發(fā)電機連接并安裝在底盤上,各種傳感器,例如水溫傳感器,通過傳感器,以顯示操作員柴油發(fā)動機的運行狀態(tài)。您可以設(shè)置限制。當達到或過限制控制系統(tǒng)時,系統(tǒng)將提前報警。如果操
380V40千瓦柴油發(fā)電機組廠家是指以柴油為燃料,以柴油機為動力發(fā)電的動力機。柴油發(fā)動機將從柴油燃燒釋放的熱能轉(zhuǎn)化為動能,而發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能。然而,在每次轉(zhuǎn)換過程中,會損失一部分能量!轉(zhuǎn)換后的能量通常是所排放的總能量的一部分,這個百分比被稱為柴油機的熱效率。為了描述熱效率,對實際柴油發(fā)電機組的G/KW進行了描述。H參數(shù),這意味著一個千瓦時的石油消耗量,如何改變這個單位可以知道你花了多少油,這
1500立方移動柴油水泵葉輪形成水環(huán)所需的補充水由供水管供給(自來水),供水管也可與汽水分離器連在一起循環(huán)供水。密封形式采用機械密封時,機械密封安裝在填料空腔,*填料,填料壓蓋換成機械密封壓蓋,其余結(jié)構(gòu)相同。軸承由園螺母固定在軸上。在端蓋上安裝有園盤,園盤上設(shè)有吸、排氣孔和橡皮球閥。橡皮球閥的作用是當葉輪葉片間的氣體壓力達到排氣壓力時,在排氣口以前就將氣體排出,養(yǎng)活了因氣體壓力過大而消耗的功率,
**30千瓦柴油發(fā)電機組廠家為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計的移動電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等點,四面窗門采用自動液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置,制動可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動電源。 箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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