**250kw柴油發(fā)電機(jī)組

    **250kw柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由銷售廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。
    大澤發(fā)電機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體曲軸,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修期大10000小時(shí);采用FEV縮口燃燒技術(shù), 1號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒較充分,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)**國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)較明顯;采用大澤有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。

    **動(dòng)力TO-250CF詳細(xì)參數(shù)

    技術(shù)規(guī)范:

    額定輸出: 250KW   

    備用功率: 260KW   

    額定頻率:   50Hz

    額定電壓:   400V

    額定轉(zhuǎn)速:   1500rpm

       數(shù):    三相

    功率因數(shù): 0.8(滯后)

    啟動(dòng)方式:   電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)ATS

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 重慶**

    動(dòng)力型號(hào):   NTA855-G1A

    氣缸排列方式:直列

    氣缸數(shù)量:   6

    冷卻方式:   封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:   直接噴射壓燃式

    調(diào)速方式:   電子調(diào)速

    進(jìn)氣方式:   渦輪增壓  

    機(jī)油型號(hào):   SAE10W30(CD)

    燃油型號(hào):   0# -10#柴油

    量: 14L

    柴油油箱:   200L

    機(jī)組耗油量: 208g/kw?h

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    電機(jī)型號(hào):   TO280000ET

    額定功率:   250KW

    接線方式:   三相四線、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):   IP22

    絕緣等級(jí):   H級(jí)別

    工作時(shí)間: 8-12h

    工業(yè)消音器:

    自動(dòng)調(diào)壓:

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3980×1300×1950

    機(jī)組重量(kg):2500

     

    **250kw柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn):(1)在燃油經(jīng)濟(jì)性高,效率高的情況下,柴油機(jī)的燃油消耗曲線相對(duì)平坦。這項(xiàng)工作可靠耐用。由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故障較低。 (3)用途廣泛。 (4)有害排放物的低排放。*安全性很好。發(fā)電機(jī)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)形式有:晶閘管,相復(fù)合勵(lì)磁,TD1型碳電阻自動(dòng)調(diào)壓,以及單獨(dú)的高功率管。
    1.本機(jī)適用于水平布局。受建筑工地限制時(shí),可以垂直排列。
    2.當(dāng)機(jī)房與控制室相鄰時(shí),發(fā)電機(jī)插座和電纜溝應(yīng)靠近配電室。
    3.電池應(yīng)靠近起動(dòng)電機(jī)側(cè)。
    4.機(jī)房應(yīng)有足夠的新鮮空氣。熱量和煙道應(yīng)該在外面。進(jìn)氣口應(yīng)放在電機(jī)側(cè),排氣口放在水箱側(cè)面。
    5.機(jī)房采用整機(jī)整體噪聲控制措施,機(jī)房隔音。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 20千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

    大澤動(dòng)力對(duì)20千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)轉(zhuǎn)速、頻率、電壓以及負(fù)載電流等參數(shù)進(jìn)行檢查和采集,這些數(shù)據(jù)通過RS232輸入到PC機(jī),就可以很方便看到各個(gè)參數(shù)的變化情況。大澤汽油機(jī)要能滿足復(fù)雜工況對(duì)其提出的各種要求。這些要求需要在汽油機(jī)上安裝調(diào)速器才能得到滿足?!舸箪o音處理器,動(dòng)平衡轉(zhuǎn)軸,低噪音機(jī)組設(shè)計(jì),采用具有減震功能的外殼與框架;?◆大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的工作;?◆無熔絲斷路器提供

  • 5千瓦靜音式汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

    大澤5千瓦靜音式汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格主要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和汽油機(jī)飛輪盤連接而成,目前市場(chǎng)上的**發(fā)電機(jī)組組使用剛性連接的比較多一些,汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把汽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯

  • 500kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家

    500kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電迅速。在影視制作、**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。靜音柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工

  • 10千瓦汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)理念

    10千瓦汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)理念的油泵機(jī)構(gòu)是噴油泵的主體。 在多缸泵中也稱為從泵。 圖1是從泵結(jié)構(gòu)圖。 油泵機(jī)構(gòu)主要由柱塞聯(lián)軸器和出油閥聯(lián)軸器組成。 柱塞為光滑圓柱體,上部銑有斜槽。 凹槽內(nèi)鉆有徑向孔,與的軸向孔相通。 柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂,通過調(diào)節(jié)臂可以轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞。 柱塞套的不同高度鉆有兩個(gè)小孔,上面的一個(gè)是進(jìn)油孔,下面的一個(gè)是回油孔。 兩個(gè)孔均與泵體內(nèi)的低壓油室相連。 柱塞上部有一個(gè)出油閥。 出油閥彈

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