20千瓦車(chē)載式柴油發(fā)電機(jī)廠家

    20千瓦車(chē)載式柴油發(fā)電機(jī)廠家具有力矩大、噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運(yùn)行恒速等優(yōu)點(diǎn),還可以搭配各種齒輪箱以達(dá)到改變輸出速度和轉(zhuǎn)矩的目的,具有設(shè)計(jì)**,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,維修方便使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),發(fā)電機(jī)采用單相同步交流發(fā)電機(jī),具有自勵(lì)建壓快、恒壓精度高等特點(diǎn)。
    優(yōu)點(diǎn)一:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng)。小型發(fā)電機(jī)組的體積小而且比功率高,使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,可靠性高。
    優(yōu)點(diǎn)二: 節(jié)能。小型發(fā)電機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能,其平均效率高,可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
    優(yōu)點(diǎn)三:具有較高的穩(wěn)壓精度,能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),以永磁式小型發(fā)電機(jī)組為便,其在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花,這就可以有效的提升使用性能,而且永磁式的發(fā)電機(jī)避免了過(guò)電流充電的影響。
    優(yōu)點(diǎn)四:小型發(fā)電機(jī)組的制造成本較高,而且價(jià)格較低,整機(jī)*,滿足了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)需求。

       號(hào):TO22000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      20KW

    2.備用功率:      22KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):       三相

    9.電機(jī)類(lèi)型:      感性電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):     YOTO2200

    2.冷卻方式:       水冷卻

    3額定轉(zhuǎn)速:       1500r/min

    4.缸體結(jié)構(gòu):       直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):       直噴式

    6.進(jìn)氣方式:       渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):       H級(jí)

    8.調(diào)速方式:      機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:      50L

    10.機(jī)油類(lèi)型:      SAE 10W30(或CD

    11.燃油類(lèi)型:     0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類(lèi)型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    5.工作時(shí)間:      8-12H

    6.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      550/680kg

    8.外形尺寸:      1450*865*1205


    竅門(mén)一:虛心向技術(shù)人員學(xué)習(xí)。在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí),技術(shù)人員都會(huì)給你詳細(xì)講解和**發(fā)電機(jī)操作和維護(hù)的正確方法,這時(shí)你可要洗耳恭聽(tīng)了。雖然購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí)都附有說(shuō)明書(shū),但技術(shù)人員的言傳身教肯定要比你*自研究說(shuō)明書(shū)較快、較有效。
    竅門(mén)二:給發(fā)電機(jī)一個(gè) “ 舒適 ” 的環(huán)境。發(fā)電機(jī)不能在潮濕的環(huán)境下使用,也不能放在室內(nèi),因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不暢容易造成一氧化碳中毒。另外,發(fā)電機(jī)使用時(shí)必須與可燃、可爆物品隔開(kāi)1米以上。
    竅門(mén)三:發(fā)電機(jī)使用時(shí)一定要與公共電網(wǎng)隔離。在將發(fā)電機(jī)接上家里的電網(wǎng)之前,一定要將電源總閘門(mén)關(guān)掉,斷開(kāi)與公共電網(wǎng)的聯(lián)系。
    竅門(mén)四:讓發(fā)電機(jī)健康運(yùn)轉(zhuǎn),別長(zhǎng)期**負(fù)荷。一臺(tái)額定功率為2千瓦的發(fā)電機(jī),短時(shí)間內(nèi)可以承受2.5千瓦的用電負(fù)荷,但消費(fèi)者絕不能干這種“ 殺雞取卵”的事。**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使發(fā)電機(jī)的使用壽命縮短,噪音、廢氣污染增加,較為嚴(yán)重的是輸出電壓達(dá)不到額定值,容易造成電器損壞。
    竅門(mén)五:經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油夠不夠。發(fā)電機(jī)上大都設(shè)有保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)油不夠時(shí)就無(wú)法啟動(dòng)。另外,給發(fā)電機(jī)加油時(shí),一定要先停機(jī)后加油;加油時(shí)切勿抽煙,同時(shí)不要使燃油溢出,如果燃油不小心外溢,要馬上用抹布擦干


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 5000瓦靜音式柴油發(fā)電機(jī)廠家

    隨著電力電子技能、逆變技能、計(jì)算機(jī)操控技能的不斷開(kāi)展,以小型汽油發(fā)電機(jī)與逆變電源相結(jié)合的便攜式一體化發(fā)電機(jī)成為新的開(kāi)展趨勢(shì)。此類(lèi)發(fā)電機(jī)具有體積小、電壓安穩(wěn)、畸變小等特色,常運(yùn)用于航空設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、通信設(shè)備、軍事設(shè)備等各類(lèi)應(yīng)急場(chǎng)合…。逆變技能作為逆變電源的中心,其要的分類(lèi)辦法如下:(1)按逆變器輸出溝通的頻率,能夠分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變;(2)按逆變器輸出的相數(shù),可分為單相逆變、三相逆變

  • 20kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

    20kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門(mén),在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多*到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。型 ???號(hào)

  • 20千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V

    20千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V是隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展而新興的.種新設(shè)備,它可以將車(chē)輛與電源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)**的結(jié)合,從而達(dá)到充分利用發(fā)電機(jī)空間的目的,使系統(tǒng)可以保持著持續(xù)而穩(wěn)定的電力。那么,靜音柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?現(xiàn)在我們就來(lái)總結(jié)吧!優(yōu)點(diǎn):占用較小的空間,靜音柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車(chē)輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi),這樣就可以在占用較少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)二:環(huán)保性能好,較與其他的發(fā)電機(jī)相比,靜音柴油

  • 大澤35KVA柴油發(fā)電機(jī)組廠家

    大澤35KVA柴油發(fā)電機(jī)組廠家在高原上使用由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水

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