車載式5kw靜音柴油發(fā)電機

時間：2022-02-23

車載式5kw靜音柴油發(fā)電機是由內燃機驅動的發(fā)電機。柴油發(fā)電機是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電，啟動迅速，操作方便，噪音較大，動力較足，適用于工地，建筑:不適用于公共人多場合。發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。發(fā)電機組由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件..-柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。
車載式5kw靜音柴油發(fā)電機優(yōu)點：
(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟。
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣.
(4)、有害排放物較低
(5)、*安全性好
特點：
(1)、單機容量等多。**機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內機組大到幾千千瓦
(2)、配套設備結構緊湊、安裝地點靈活（水冷只要 34~82L/KW?H 汽輪機的1/10）
(3)、熱效率高，燃油消耗低（熱效率 30~46%）
(4)、起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。
5)、維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本低

型號：TO6800ET-J

發(fā)電機參數

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相數：單/三相

啟動方式：電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數

發(fā)動機型號 TO188F

耗油量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量： 456ml

壓縮比： 19：1

絕緣等級： F

燃油型號： 0#或-10#柴油

機油型號： SAE10W30（或CD）

調速方式：自動調速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構：單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)：直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

· 低油耗,性能穩(wěn)定可靠
· 采用輕型柴油機作為動力,體積小,重量輕,移動方便。
· 本系列發(fā)電機組均符合CE標準,性能達到**水平。
· 廣泛用于野外作業(yè),臨時用電,小型商場,家庭和電信基站的應急備用電源。
由于柴油機優(yōu)良的動力性和經濟性，目前，國內外柴油發(fā)電機組全部采用渦輪增壓披術或渦輪增壓中冷技術。渦輪增壓進氣中冷技術能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比，現今的柴油機的功率密度提高了近**，燃油消耗率改善了16%，NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。
為滿足越來越嚴的排放法規(guī)要求，必須提高燃料質量和采用的發(fā)動機技術。要達到各階段排放限值需有相應的柴油機技術作保證。除了采用其他技術，諸如高壓噴射、多氣門技術、泵噴嘴、EGR、預噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術外，各階段對應增壓技術的改進和提高。大澤柴油發(fā)電機采用的技術，讓你用的放心，用的舒心。

詞條
詞條說明
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