200千瓦柴油發(fā)電機

時間：2022-02-18作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：129

200千瓦柴油發(fā)電機是技術(shù)密集型的產(chǎn)品,目前大部分艦船電站、移動電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機組組成。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,柴油發(fā)電機組需要量逐年增長,且對其功能、技術(shù)性能的要求也越來越高，柴油發(fā)電機組應(yīng)用得如此廣泛,是因為它具備了其它發(fā)電機組所不具備的**優(yōu)點
1、輸出電壓穩(wěn)定可靠、噪聲低。
2、大容量油箱及低燃耗發(fā)動機、可實現(xiàn)經(jīng)濟型控制長時間聯(lián)系發(fā)電。
3、控制面板集中在.易操作。


大澤動力TO220000ET詳細參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KVA 200   210

后備功率KVA    210   230

額定頻率Hz    50  60

額定電壓V 380

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500

相    數(shù)：三相

啟動方式：  電啟動  

功率因數(shù)： 0.8/0.9（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-79db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

 

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TO220000

缸    徑：  6*132*143MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

進氣方式：  自然吸氣  

機油型號：  15W/40CD

燃油型號：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機組耗油量：206g/kw?h

潤滑油油箱：17L

 

電機技術(shù)參數(shù):

電機型號：  TO220000ET

額定功率：  220KW

額定電流A 909/526

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

 

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：3700*1200*1950
機組重量（kg）：2100

低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。

電啟動保證了機組可快速啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 

二、執(zhí)行標準：

**標準認證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

 

三、配置

a)標準配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標準空氣過濾器

出線開關(guān)

鋼制底座帶防震墊

靜音器

蓄電池

 

四、保修期：

（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件，終身有償服務(wù)！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！




 1 試機前的準備 
1.檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在 搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 
2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 零位各元器件安裝是否牢固元器件型號規(guī)格是否與圖紙一致等情況。 
3.連接好交流發(fā)電機的輸出線并將副控屏刀開關(guān)斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機至啟動蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。 
4.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號是否與線路圖相符合插頭電纜連線是否正確有無斷路和短路現(xiàn)象
5.換向器片與片之間局部短路。換向器經(jīng)長期使用后,如片與片之間絕緣層中積有炭粉,會造成局部短路,使輸出電壓降低或不穩(wěn)定,應(yīng)用毛刷或竹片、木片將換向器片間絕緣槽中的銅屑、炭粉清除干凈即可。柴油發(fā)電機回油管線振動高主要受運行工況及自身結(jié)構(gòu)和布置影響，而這也是管道振動問題產(chǎn)生的兩大主要原因之一。隨著運行時間的增加，從材料發(fā)生疲勞角度看，管道振動問題及其產(chǎn)生的不良后果將會越來越顯著，所以很有必要在管道的初始運行階段控制其振動水平在一定范圍之內(nèi)，減少運行過程中的疲勞累積，提高運行安全穩(wěn)定性。



上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

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