三相靜音5千瓦柴油發(fā)電機(jī)

    三相靜音5千瓦柴油發(fā)電機(jī)要求在外界負(fù)荷(用電量)變化時能保持恒定的轉(zhuǎn)速,以保證發(fā)電機(jī)電壓和頻率的恒定。若外界負(fù)荷減少而噴油量不變,則小型柴油發(fā)電機(jī)功率會大于外負(fù)荷而使轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高后又進(jìn)一步擴(kuò)大了功率不平衡,使轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高以致發(fā)生飛車。反之,若外界負(fù)荷增加而噴油量不變,小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速會降低并終導(dǎo)致停車。所以,發(fā)電用小型柴油發(fā)電機(jī)必須裝設(shè)定速調(diào)速器,保證負(fù)荷變化時小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。
    1、柴油發(fā)電機(jī)組ATS模塊手動操作方式: 打開電源鑰匙后,按模塊“手動”鍵直接啟動,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動成功正常運(yùn)行后,與此同時自動化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài),它會自動進(jìn)入升速狀態(tài),升速成功后機(jī)組將會根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
    2、柴油發(fā)電機(jī)組ATS模塊自動操作方式: 將模塊設(shè)置在“自動”位置,機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài),在自動狀態(tài)下,通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時,即刻進(jìn)入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)市電來電時,它將會自動切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機(jī),并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。
    其實作為常用電源使用的柴油發(fā)電機(jī)組,并不一定需要配有ATS,所以為了較好的節(jié)省企業(yè)不必要的支出,您在選購柴油發(fā)電機(jī)組時,一定要記得向生產(chǎn)廠家詢問機(jī)組是否配有ATS。

       號:TO6800ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1.0

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型號 TO188F

    油 量:  205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機(jī)油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    活塞排量:  456ml

    縮 比:  191

    絕緣等級: F

    燃油型號: 0#-10#柴油

    機(jī)油型號:  SAE10W30(或CD

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 68-76

    燃油表:     

     壓  表:  

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

     

    較主要的,我要愛自己。只有這樣,我才會認(rèn)真檢查進(jìn)入我的身體,思想,精神,頭腦,靈魂,心懷的很多東西。我絕不放縱肉體的需求,我要用清潔與節(jié)制來珍惜我的身體。
    三相靜音5千瓦柴油發(fā)電機(jī)如何發(fā)揮它的優(yōu)勢?大澤動力靜音柴油發(fā)電機(jī)是如何將靜音技術(shù)發(fā)展到得到大jia公認(rèn)的發(fā)電機(jī)呢?如何能將機(jī)器噪音降到 低,通過質(zhì)量所以大澤動力主打質(zhì)量,在消費(fèi)者那里得到更多肯定,并相信大澤動力的靜音柴油發(fā)電機(jī)。
    機(jī)組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù),使柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用柴油發(fā)電機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時,使柴油發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。



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    詞條說明

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