云控制15千瓦汽油發(fā)電機(jī)組定子繞組 [1] 是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個(gè)線圈或線圈組構(gòu)成一相或整個(gè)電磁電路的統(tǒng)稱。電動(dòng)機(jī)根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運(yùn)行性能也差。目前的交流電動(dòng)機(jī)定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組,根據(jù)不同機(jī)種、型號(hào)及線圈嵌繞的工藝條件,電動(dòng)機(jī)各自設(shè)計(jì)采用不同的繞組型式和規(guī)格。定子繞組根據(jù)電動(dòng)機(jī)的磁數(shù)與繞組分布形成實(shí)際磁數(shù)的關(guān)系,可分為顯式與隱式兩種類型。
型號(hào):TOTO15
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機(jī)類型: 靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 25L
潤滑油容量: 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L
氣缸數(shù)量: 直列、四缸、水冷、8氣門
動(dòng)力**載保護(hù): 有
絕緣等級(jí): H
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
冷卻方式: 水冷
防凍液: 4L
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-75
燃油表: 有
整機(jī)**載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 270/294kg
外形尺寸: 1130*716*653mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
選配配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原**化油器
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
云控制15千瓦汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢如下:
1.可靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都通過工廠帶載檢驗(yàn)。在查看過程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)查看,控制功用,負(fù)載情況,潛在的故障模擬檢驗(yàn)。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的設(shè)備請求
3.**靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。
4.設(shè)備保護(hù)簡略 一體式規(guī)劃,將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣方位,聯(lián)接油路與長途控制面板即可運(yùn)用。
保護(hù)養(yǎng)護(hù)只需通過單側(cè)便可結(jié)束。
5.工作輸出安穩(wěn) 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功用,保證發(fā)電機(jī)組的工作輸出安穩(wěn)
詞條
詞條說明
車載40kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中,由于柴油的燃燒而產(chǎn)生高溫。為了確保柴油機(jī)加熱部件和增壓器殼體的部件不受高溫影響,并確保每個(gè)工作表面的潤滑,在加熱部件中冷卻。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良且機(jī)器溫度過高,將導(dǎo)致一些故障。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件不能過冷,部件溫度太低,這將產(chǎn)生不良后果??梢钥闯?,冷卻系統(tǒng)的功能是從每個(gè)加熱部件傳遞部分熱量,以維持部件的正常工作溫度。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種冷卻方式:水冷卻和空
本公司發(fā)電機(jī)具有坐式、移動(dòng)式等特點(diǎn),可滿足用戶長短期的各種用電需求。面向建筑工地、公路建設(shè)、地鐵施工、商場備用等場合使用,而且還是多家企事業(yè)單位臨時(shí)供電的伙伴。發(fā)電電焊機(jī)是以汽油機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電,通過整流模塊提供電焊用直流電。又叫發(fā)電電焊兩用機(jī),可以作為發(fā)電機(jī)用,同時(shí)也可以作為一個(gè)電焊機(jī)用。優(yōu)點(diǎn):發(fā)電電焊一體、重量輕、移動(dòng)方便。大澤動(dòng)力引進(jìn)日本新進(jìn)技術(shù),將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)結(jié)合,具有動(dòng)力啟動(dòng)
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)單三相兩用左腳和右腳的減震高度差比較接近。 這是因?yàn)閱卧旧淼慕Y(jié)構(gòu)是比較對(duì)稱的。 同時(shí),隨著工況的變化,四個(gè)阻尼墊的阻尼降僅略有變化,這表明柴油發(fā)電機(jī)本體內(nèi)部Z方向上、下振動(dòng)墊之間的振動(dòng)水平降高達(dá)19.65dB,較小值為16.17dB,不滿足單層隔振要求。 同時(shí)可以看出,發(fā)電機(jī)兩端支撐腿隔振墊的振級(jí)差略柴油機(jī)兩端支撐腿隔振墊的振級(jí)差,表明隔振效果較好。靠近發(fā)電機(jī)的振動(dòng)墊效果柴油機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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